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管理员
宝马的偶数系车型其实一直都是以较为个性的方式存在,因此它们也不是家族中主攻销量的车型。不过从产品定位来看,除了M Power车型以外,偶数系车型要更具有年轻运动的氛围。作为X系车型中最小的SUV,这一次宝马带来了更精致且运动的选择——宝马X2 xDrive25i 曜夜版(以下简称曜夜版)。
华晨宝马-宝马X2
BMW X2 | 精致的德国原味
虽然宝马X2目前已经由华晨宝马国产,但基本还是维持了原汁原味的设计,只不过在一些细节之处进行了调整。而眼前的这台曜夜版,则是再一次对其进行了“微整”。
X2车系的格栅造型是在致敬猫王的宝马507座驾,而曜夜版由星幕中网取代了普通的直瀑中网,黑化的设计也为整个前脸增色了不少,视觉上也要更为激进。
勺子大灯是老字号了,足够的精致。内部的LED日行灯造型其实与普通版车型不大相同,线条要更为圆滑,提升了整体的辨识度。
作为曜夜版,最能彰显身份的地方就是车身侧面和发动机舱盖上的拉花了,不过各花入各眼,喜爱与否全看您个人眼光。另外,这台车中后部的设计才是精髓所在,无论是溜背造型还是腰线的布局,设计感真的相当棒。
新车是唯一一款目前宝马家族在售C柱悬挂LOGO的车型,用意是在向曾经的BMW 3.0 CSL车型致敬。值得一提的是,曜夜版车型拥有专属的19英寸轮圈,造型更个性,轮胎规格为225/45 R19。
除了黑化的后尾排外,曜夜版的车尾与普通版车型再无其它差别,通过不同线条的修饰,层次感还是挺强的。另外,曜夜版车型将提供落日橙、天际蓝和矿石白三种车身颜色。
BMW X2 | 巴伐利亚的机械感
这一套内饰设计对于消费者来说简直再熟悉不过了,但依旧是F底盘时代的产物,其实这也更有来自巴伐利亚的机械质感。
用料方面完全不用担心,中控台上半部分运用了大面积的真皮材质,下半部分还运用了缝线工艺,中间被银色饰板区隔开来,可远观更可近距离亵玩焉。
F时代的“丁字裤”方向盘确实是一代经典,细腻的皮质和适中的盘辐握感真的相当棒,在激烈驾驶时能够给你提供较强的稳定感,底部的"M"标识也能够营造出较强的运动化氛围。
传统的机械仪表有种返璞归真的既视感,白色背光+指针彰显出了十足的复古范儿。对于我个人来说,对它的好感超过了全液晶仪表。
很遗憾,10.25英寸的中控屏幕并没有配备最新的ID7系统,依旧是ID6操作系统,但上手没有任何的难度,流畅度也堪称完美。功能性方面也能够满足日常所需,无线CarPlay也算是添彩之作。
M一体式运动座椅在造型上就已经爱了,侧面的M三色滚边标识细节感绝对到位。该座椅在肩部和头部加入了Alcantara材质,手动的腿托、两组座椅记忆以及电动调节的护翼都让它无可挑剔。
BMW X2 | 有容乃大
身高175cm的体验者进入前排,将座椅位置调至最低,此时头部的空间为一拳三指左右,没有什么压抑的感觉。
保持前排位置不变,同一体验者来到后排,此时头部空间为四指左右,略显局促。而腿部空间达到了两拳,对于这个级别的SUV车型来说,已经足够宽敞了。
BMW X2 | 好动之马
常规数据
发动机:2.0T涡轮增压
最大功率:192马力
峰值扭矩:280牛·米
变速箱:8速手自一体变速箱
宝马X2 xDrive25i 曜夜版车型搭载了一台代号为B48A20C的2.0T涡轮增压发动机,最大功率192马力,峰值扭矩为280牛·米。我们这台车为四驱版本,匹配的是一台横置平台的8速手自一体变速箱。如果是非四驱版本车型,匹配的则是7速双离合器变速箱。
这台B48发动机拥有双涡管单涡轮、Valvetronic电子气门技术,从硬件来说绝对没得挑,应付X2这样的紧凑型车已经完全足够。整体的动力输出的特性虽然称不上有多么暴躁,还是以稳健为主,但做到得心应手是绝对没有问题的,胜就胜在了一个字“顺”。
这台车在低扭状态下,它的动力响应还是比较积极的,地板式的油门踏板行程较短,轻踩油门动力便可输出,不过相比于宝马3系和5系车型的那种线性的脚感来说,初次接触还是需要一段时间来适应,尤其是在低速跟车的状态下。
这台横置平台的8速手自一体变速箱表现的勤勤恳恳,满足日常通勤毫无怨言,但无法给你更多生活中的激情,相比宝马经典的纵置ZF 8速手自一体变速箱还是缺少了一些顺滑感,尤其是在当你地板油之后,降挡的速度还有提升的空间。
扎实厚重的底盘在宝马车型上一直都是招牌,这台宝马X2 xDrive25i 曜夜版也不例外,偏硬的悬架设定以及倍耐力P ZERO的轮胎都为这台车奠定了夯实的基础,在多弯道的山路中,连续的重心转移状态下,从悬架支撑、底盘反馈以及转向手感等多方面都能给予驾驶员信心,整车的灵活程度令人足够满意。
BMW X2 | 写在最后
与这台宝马X2 xDrive25i 曜夜版短暂接触后,我对这台车的好感值又上升了一点。一方面是因为这台车与进口版本保持着极高的同步性,更原汁原味;另一方面这台车外观更年轻、更潮、更个性也更有型。
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