“扮猪吃老虎”说的就是奥迪的RS车型。奥迪曾经发布过一个好莱坞级别的宣传短片<诞生>不知道大家看过没，影片中无论是创意还是制作都让人为之震撼不已（本文已添加该短片的链接）。

在影片中#奥迪R8#将奥迪的性能血统赋予给搭载2.5升涡轮增压发动机，7速双离合自动变速箱和Quattro全时四驱的#奥迪RS3#，整个过程可谓是非常科幻且有着现实寓意。

近期检测的一台奥迪RS3也是非常有戏剧性，看中这台车的是一位女客户，她说男友已经有一台蓝色的奥迪RS3了，不仅经常坐副驾而且还和男友一起去改装，男友的那台已经改的很满意了，每次坐里面只要开始加速就有种窒息的快感，所以自己非常钟意这辆车。当然这还不是重点，最戏剧性的还在后面！

但由于二手车市场保有量比较稀少，本来喜欢红色的她就只能退而求次之，去看看这台紫色，女客户还说其实男友并不希望她买#奥迪RS3#的，毕竟一个女孩子开这么暴躁的车还是有点安全隐患，买个普通的白色#奥迪A3#多好啊，改改姿态做个宽体，当个漂亮的花瓶就行了呗，但女客户可不这么想。

本次检测车辆信息如下：

车型名称：奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine

出厂日期：2018年3月

表显里程：8千多公里

新车指导价：51.38万

卖家报价：49万

那咱们就来看看车况配不配得上这么高的报价

先看整体外观，发现整车除了前保险杠跟右前翼子板还有车顶，全部贴了隐形车衣，看来上一任车主也是个爱车人，不说别的，这一车隐形车衣贴下来，贵的上万，便宜的也要大几千。

正常来说车顶不贴可以理解，毕竟车顶不方便把隐形车衣的边角包进去，别的地方没有的话就有很大概率是有问题的。不过有三个面没贴隐形车衣就要注意了。

车顶的数值正常，可以用来作为漆面检测的参考值。

不过检测到前盖发现有过做漆，正常情况车衣厚度大概在100多点，就算加上本身油漆厚度100多，顶多厚度能上300um。

前杠，右前翼子板有拆卸喷漆痕迹。其他地方除了个别小伤痕之外并没有问题，更何况有车衣的保护。

全车玻璃有17年有18年的，不过都是17年底与18年初，加之本身是比较冷门的车，玻璃有点库存也算是正常现象，咱们接下来看看机舱。

EA855赛用发动机直列5缸涡轮增压匹配一台7速双离合变速箱让这台车从0-100KM加速时间做到4.1秒，同级别性能几乎无可匹敌，如果再稍微改一改的话，扮猪吃老虎也不是一句戏言。

整个机舱只有空滤盒与固定中网的螺丝有拆卸痕迹，右前翼子板的拆卸只是需要调缝，并未伤到翼子板加强筋，中网螺丝拆卸是因为加装了防虫网。

至于空滤螺丝拆卸，大家都懂的啦！大家做保养也会让师傅把空滤拆下来灰尘吹一吹清理一下。

接下来对电瓶以及全车油水进行检查，检测完之后发现电瓶再使用段时间需注意更换，全车油水均无异常。

接下来我们进入车内，整个内饰看上去跟普通的奥迪A3差别不大，说实话估计也只有奥迪RS3车主才能分辨出来哪些细节和普通A3的区别。

后排有些过于紧凑，腿脚都施展不开，不过转念一想，能花买奥迪A6的钱来买奥迪RS3的人，会缺车吗？对不。

方向管柱，座椅滑槽，螺丝，安全带，备胎仓无锈蚀和拆卸痕迹，生产日期也符合车辆出厂日期，可以排除泡水涉水。

OBD读取完成了并没有异常，变速箱读出的里程数与表显公里数一致。

内饰功能检测完毕之后接下来路试，出于安全考虑规定路试期间不允许拍照，因此飙车画面还请大家自行脑补。

把车开到一段比较空旷的道路后，分别对车辆急加速、急减速、大角度转向输入、车辆是否异响等情况进行检测，发现该车辆没有出现任何问题。

通过详细检测发现底盘各处均无渗油修复痕迹，对于一台八千多公里的奥迪RS3来说算是中规中矩。

前后纵梁，防撞梁均无异常。

不过四条防爆胎有两条有鼓包，左后轮胎有点剐蹭，后期使用倒需要注意一下。

今天的检测就到这里了，总体车况非常精品，三个面补漆，买回去需要整备的情况几乎没有，唯一需要注意的就只有三条轮胎，女客户听完大虫的汇报非常满意，在路试过程中大虫就发现客户已经恨不得自己亲自上主驾驶去驾驭这辆猛兽。

按照奥迪RS3的行情来看，近期成交的价格基本都在45万到47万之间，里程也普遍也都在1万公里左右，再加上二手车市场上保有量偏少，该车的颜色也比较难得一见，所以女客户一开始就没准备怎么还价,大虫收拾装备的时候看到客户刚刚签完合同,就发现两名车行的销售脸色不太好走了出来。

其中一名销售说，他刚刚上二楼交合同的时候才发现，有个昨天看这台奥迪RS3的客户也几乎同时签了这台车，两名销售先是在一起仔细核对了一遍发现，合同都是今天下午签的，定金也交的一样都是五千，我估计两位的想法都一样，想挖坑把对方埋了。

除非精确到具体时间根本不知道是谁先签下了这台车，场面一度非常尴尬且难以解决，最后虽然车行的销售总监出面解决了，但是大虫认为这样的失误和巧合真的是和这辆车一样，难得一遇啊。

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