在新国标将电摩列入机动车管理后，行业在电摩产品的制造标准上越发规范，整车品牌们也终于可以名正言顺地研发制造高速电摩产品。

今天我们带来的这款车型，正是今年行业为数不多的高速电摩新品，由行业运动型电动车创领者绿能自主研发打造的重磅旗舰大作一X6！

它是电动车里的“西装暴徒”！它是无垠荒野上的大镖客！它是一骑上去就能让你感受“逮虾户”快感的绿能真电摩！

作为运动型电动车的创领者，绿能产品总是少不了动感活力、激情澎湃的运动风元素，其中真电摩系列更是以“征服全地形”为口号，彰显着该系列在性能上的绝对实力。

今天的主角X6，正是这样一款集澎湃运动风与超强性能于一体的高速电摩！

外观/硬朗大气、至简至美

静如处子，动如脱兔，或许正是对X6外观最好的形容。极简式的设计线条，带来的是毫无突兀的流线美感与硬朗造型。

绿能与中国超级跑车锦标赛联名打造的运动贴花涂装，宛若画龙点睛，彰显着X6电动车领域的“GT”身份。

绿能为X系列自主设计的LED基因大灯，引用光电折射美学，打造贯穿式的光照效果，亮度提升30%，能耗减少50%，夜间大灯照射距离达120米！

270°棱面防水机甲仪表，采用自主研发的一体式全面屏设计，创意的融入机甲元素，搭配智能的指纹一键启动，满满的未来科技感。

从烤漆色彩、细节设计到工艺质感，X6无不彰显着真摩托车级的优秀品控，也体现了绿能在高速电摩产品上严谨的制造体系与质量把控。

配置/高端配置，摩托标准

背负着真电摩之名，作为高速电摩的X6在配置上诚意满满，重要部件全高端配置覆盖，打造50码以上电摩的旗舰标准。

车架采用SE-M合金钢车架，采用16Mn碳素钢材质，是赛道摩托车级的专业车架设计，厚度提升30%，强度提升20%以上，绿能更针对车架推出10年质保，金牌品质保障安全系数。

SE-M级低滚阻真空胎，胎面添加二氧化硅取代传统炭黑，抓地力更强，足以应对湿滑等各种路面环境，同时降低阻力，高速奔跑时加强稳定性，动能转化率更高，能够成功提高续航里程。

刹车实测距离：40公里/小时的速度下，紧急刹车距离4米；30公里/小时的速度下，刹车距离3.1米。

刹车采用SE-M级满盘反扣碟刹，航空级工艺品质，搭配双活塞卡钳，相较轮毂做到盘径最大化，有效缩短15%刹车距离，稳定耐磨，打造强大安全性。

SE-M级全地形自适应减震系统，拥有超长液压减震，超舒适的阻尼回弹，坎坷路面依然能够舒适骑行。

动力电池采用SE石墨烯高性能电池，新型纳米材料，石墨烯配方，能量密度更大、电能转化率更高，寿命更长，循环寿命达1000次，为X6提供澎湃的动力。

SE级智速动力电机，由绿能自主研发的升级版电机结构，电机转换率达92%，响应快、输出动力强，满足全地形不同程度的性能需求。

控制器是绿能全新推出的SCE智酷三模中央处理系统，三种骑行模式打造全地形骑行的行业解决方案。实现超跑模式提速+50%、越野模式动力+70%、休闲模式里程+100%的自由切换。

性能/强劲动力，狂暴野性

作为电动车里的“西装暴徒”，X6可谓静时沉稳斯文，动时狂暴强悍。

X6内置3套独立的程序，实现超跑、休闲、越野三种骑行模式的自由切换，响应速度达100%，能够全面实现全地形的自由骑行。

超跑模式下，X6从0—60km/h加速耗时10秒左右，真正感受风驰电掣般的高速骑行。

越野模式下，动力强劲，爬坡能力强，搭载三个成人也能轻松爬上15度以上的坡道，尤其适合坎坷、石子、山路等复杂地形的骑行。

休闲模式，适用于平坦路面的城市骑行，常规路况下使用续航里程可达百公里以上，带来更远的城市通勤。

只有真正在骑行中才能感受X6带来的野性与激情，真电摩名副其实！

结语

绿能X6是一款容错率极高、适用性和实用性都极强的高速电摩，称得上是绿能今年最具地标性的产品之一，是集潮酷运动风和真电摩强劲性能的大成之作。

其潮酷的颜值，强劲的性能、稳定的动力输出和高安全性，更能极好地满足全国各区域市场，各地区地形的消费需求。

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