10万元左右的预算，只能买一辆轿车？紧凑型SUV？其实随着生活水平的提高和家庭人口数量的扩大，消费者对车内空间的需求也在逐步增加，比如一些自驾游、探亲等远距离的出行需求，但是如果手头只有10万元左右的预算，其实是可以选择6-7座的SUV。今天就为大家推荐四款。

捷途X70 PLUS

官方指导价：7.7-15.49万元

X70 PLUS延续了捷途“徽城翘楚”的家族式设计，不过中网面积更大、轮廓也更方正，配合多幅条的装饰，视觉效果还是相当不错，足够的霸气。

尺寸方面，X70 PLUS的长宽高分别为4749x1900x1720mm，轴距达到2745mm。在中型SUV里面属于尺寸较小的选手，不过比同价位的很多紧凑级SUV要大不少。

车尾的设计也是比较耐看的，黑色的烤漆饰板贯穿整个尾部，领域两个尾灯融为一体。而且它的整体线条也较为简洁。双边四出的排气设计按理说是比较夸张的设计，但是放在X70 PLUS的尾部也并没有什么违和感。

X70 PLUS的内饰有一定的档次感，设计布局和用料都还不错，但是距离同级一流水准还是有一定的距离，但放在10万元左右的SUV里面还算说得过去。

双联屏的左边为仪表区域，可以显示驾驶模式和导航等行车信息。右边的区域为车机系统，可提供导航、在线听歌、CarLife、语音控制等多种功能。另外它还加入了L2.5级自动驾驶、AR实景导航、生物监测、人脸识别等高科技配置。

身高170cm的体验者调整好前排座椅后，再坐到后排座椅里面大概可以获得3拳左右的空间，腿部活动空间充裕。值得表扬的是，后排中央地台几乎是全平的，坐中间的乘客不必担心腿不好放的问题，而且坐满3个成年人也不会觉得太过于拥挤。这就是车宽1.9米的优势所在。

动力方面，捷途X70 PLUS提供1.5T和1.6T发动机可选，前者最大马力156PS，峰值扭矩230N·m，传动系统匹配6MT或6DCT变速箱，后者最大马力197PS，峰值扭矩290N·m，传动系统匹配7DCT变速箱。

风光新580

官方指导价：9.59-12.99万元

风光580，曾经的7座SUV销量冠军。如今风光580从内到外都进行了全面提升，摇身一变为风光新580。

它的前脸设计依旧个性，名为百鸟朝凤的纺锤形的巨大格栅贯穿前脸上下，气势特别足。在中网的上方是风光品牌全新的“FENGON”字母标，看起来的确时尚不少。

风光新580的车身尺寸为4720×1865×1765mm。这样的尺寸放在当下算不上是突出，不过它2785mm的轴距还是可圈可点的。

相比于前脸造型，风光新580的车尾设计相对收敛一些，贯穿式尾灯设计与前脸遥相呼应，灯组内部光源升级为了全LED的。车尾处同样采用英文车标，看着很精神。

风光新580采用了红黑双拼的主题，内饰的整体氛围呈年轻化，并不沉闷。中控屏采用当前比较流行的双联屏，7寸仪表+12.3寸中控屏，方向盘为平底双幅式设计，为内饰的运动感加分。

中控屏显示清晰，系统UI设计也相当合理，上手起来几乎没有任何难度，每一个功能按键都能很轻松的找到。像在线音乐、导航等功能一应俱全。车机还搭载了华为HiCar。

新车最大的亮点莫过于采用了“2+2+2”的6座空间布局。第二排是两个带扶手的独立座椅，并可实现4向电动调节及4向电动腰托，功能性直接拉满。

空间方面，身高185cm的体验者，第二排的腿部空间大约有一拳左右，而头部空间则有一拳两指，整体表现算是中规中矩。保持第二排座椅不动，第三排头部还是有一定余量，值得点赞，但腿部比较局促，可用于应急使用。

动力方面，风光新580所搭载的是自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，与发动机匹配的是6AT变速箱。

吉利豪越

官方指导价：10.36-13.96万元

外观方面，新款豪越采用了“科技吉利4.0”时代全新的“时空交响”设计理念，将水波涟漪中网升级为目前吉利家族化的“能量音弦”进气格栅。直瀑式造型设计不仅带来了更强的视觉张力，同时也让前脸变得稳重、大气，更加符合家用大空间SUV的定位。

车身侧面变化不大，依旧是比较宽大、方正的造型，新款豪越的整车尺寸没有变化，长宽高分别为4835x1900x1780mm，轴距为2815mm，在同级车型中属于主流水平，这保证了车内空间的下限。

进入车内，可以看到，新款豪越的内饰基本延续了现款车型设计，贯穿式中控布局、三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式触控中控屏，以及经典的“无限引力”造型空调出风口均得到了保留。整体风格简约，而且还有比较不错的科技感。

空间方面，身高181cm的体验者，前排座椅调整到自己比较舒适的位置和角度后，坐在第二排，腿部空间刚好两拳，头部空间也达到了一圈三指左右，可以说是相当宽裕了。同时，车辆的第二排座椅支持前后滑动。

第三排椅背的倾斜角度还是比较大的，并支持8档角度调节，因此乘客的坐姿不会太过板正，可以有效减少疲劳感。

在三排座椅全部正常使用的情况下，后备厢的空间是这样的。大概可以竖放两个20寸左右的行李箱。

动力部分，新款豪越沿用了1.8T+7DCT的动力总成，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，共提供舒适、运动、经济三种驾驶模式。

奇瑞瑞虎8

官方指导价：8.88-15.99万元

瑞虎8的风格总体比较稳重、大气，前脸点阵式的中网已经是车辆外观最大的亮点了，至于其他方面，它的车身没有什么展现个性化的线条，较为圆润风格也让它十分耐看，非常适合成熟的年轻奶爸。

尺寸方面，瑞虎8长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距为2710mm。新车定位中型SUV，提供5座、6座、7座版本可选。

瑞虎8采用了一块12.3英寸的全液晶仪表盘和一块10.25英寸的中控屏，两者在显示效果和反应灵敏度上都有着比较好的表现，符合时下主流车型的水准。

至于乘坐方面，瑞虎8的第二排座椅是可以给好评的，不仅座椅软硬程度适中，而且坐垫前后和靠背角度均可调节。

第三排的最大腿部空间为730mm，头部空间为880mm，与大多数7座SUV一样，瑞虎8的第三排座椅座垫高度较低，坐姿不算舒适，但胜在腿部空间和头部空间还是有所保证的，不会太憋屈。作为一辆7座SUV，瑞虎8的整体纵向空间表现还是不错的，只是横向空间还是窄了一些。

动力方面，该车搭配多种动力组合，分别为1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT、2.0T+7DCT动力组合。1.5T/1.6T/2.0T发动机的最大功率分别为：156马力/197马力/254马力，峰值扭矩分别为：230N·m/290N·m/390N·m。

写在最后

风光新580的特点是设计新潮、配置丰富，6座布局、华为HiCar智慧互联等都是它非常有吸引力；吉利豪越的车机、空间、内饰质感以及品牌影响力都是它的优势点；捷途X70 PLUS和瑞虎8会拥有更多的动力组合选择，留给消费者更大的选择空间。

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