如果放在十年前，问你买车有何需求，相信大多数消费者首先考虑的还是这款车是否能满足实用性和经济性需求。然而，随着时代的发展和国民生活水平的提高，现如今的购车人群在考虑买车时，除了上述两项基本诉求以外，还得看这款车的配置、三大件够不够硬核、是否具备智能化属性以及消费人群越发年轻化所看重的颜值表现等。当然啦，虽说现如今的消费者购车要求越来越多，但再怎么说也是“客户要求的最大”；况且，这样的购车理念其实也是为各大自主品牌寻求跨越式增长而提供了前进方向。

而此时我们便能发现，曾经几乎被合资车所垄断的紧凑型SUV市场，现如今已经扭转成为了国产车的天下。甚至于，在看似被开垦殆尽的国内紧凑型SUV市场，还诞生出了一款以“网易年度都市潮跑SUV”和“最受欢迎潮流SUV”两项大奖而呈现被捧红姿态的产品。而这款车型，便是东风风行T5 EVO！那么，究竟东风风行T5 EVO具备哪些硬核实力？今天，就让我们围绕这款产品来展开讨论吧。

如上文所言，现阶段的紧凑型SUV要想在一众强手中脱颖而出，必然得在年轻化汽车消费群体所看重的颜值方面下功夫。而东风风行T5 EVO的重要卖点，恰恰就是它的颜值。毕竟，该车所使用的猛兽仿生式前脸，既包含了狮吼式前格栅，还有着锐利的LED流光魅影大灯以及宛如利铲一般的前唇，使其仅从前脸上看，便足够令人难忘。此时，再搭配上轿跑型SUV应有的溜背式车身以及覆盖了造型夸张扩散器和双边共四出排气组成的后包围，更是让其将符合时下审美的运动感和时尚感彰显得淋漓尽致。

值得一说的是，近期在北京和杭州两地租赁汽车改装店中，将改装新车膜后的东风风行T5 EVO和包含着兰博基尼Urus、奔驰“大G”等一众豪车排在一起，这套外观依然显得毫不孙色！特别是对比同为轿跑型SUV定位的兰博基尼Urus，其数百万级别的价格，竟然在售价十万左右的东风风行T5 EVO面前，还丝毫没有拉开差距。这么一来，不仅能进一步强调东风风行T5 EVO的超高颜值，同时也体现出自主品牌在颜值设计方面的造诣日趋上升！

当然啦，东风风行T5 EVO的超高设计造诣，还不仅仅体现在颜值层面。因为，当我们身处其车内时，该车内饰所使用的10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的智能双联屏，结合短小精悍的电子挡把与圆形空调出风口，便能在相对简约的内饰设计中，透露出符合时代审美的科技感与流行性。并且，Future Link4.0智联系统、腾讯TAI 3.0智能网联以及支持高精准度的全双工语音控制系统等，还在实力阐述其顶尖智能化水平绝非只是停留于表面。此外，包含ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动刹车等12项驾驶辅助功能在内的全速域L2 级智能ADAS系统，除了能进一步彰显其智能化水平以外，还寓意它的安全性也不一般。

别看其颜值给出了一副“不好惹”的姿态，但实际上，东风风行T5 EVO的乘用性水平，却同样也是其获得认可的重要保障。毕竟，虽然其4565/1860/1690mm的三围在紧凑型SUV市场中无法称之为抢眼，但加上2715mm的轴距，那可就完全不一样了。并且，支持4/6比例放倒的第二排座椅，还能让其本就比较阔绰的后备箱空间，得到进一步发挥通途的目的。值得一说的是，东风风行T5 EVO不仅给出了十分细腻的真皮座椅用料，还在出众的静音调校团队的加持下，使其获得了图书馆级别的车内静音效果。甚至于，该车的主驾驶位座椅还给出了通风和按摩功能，这也让其在乘用舒适性方面，足以媲美数十万级别的同类型产品。

而在“三大件”方面，东风风行T5 EVO的表现也算得上“硬核”了。毕竟，该车搭载的是曾获得过“全球十佳动力”称号的三菱1.5TD发动机，并匹配了同样获得过“十佳”称号的麦格纳7速湿式双离合变速箱。而在“双十佳”动力组合的加持下，使其坐拥197匹的最大功率输出；要知道197匹马力，足以比肩部分2.0T发动机。并且，该套动力组合还让它获得了CCPC10-15万紧凑级SUV冠军与CCRT10-15万售价区间总分第1名的成绩。这点，似乎也能看出其性能表现无疑是同级别中的佼佼者。另外，除了性能卓越以外，该套动力组合还具备着百公里综合6.6L的超低油耗表现。而在底盘方面，该车配备了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，加之调校设计师的精心调校，使其在保证了乘用舒适性的同时，也不乏操控性。

最后要聊的，自然是它的价格了。东风风行T5 EVO将提供多种配置车型可选，指导价在10.39-13.69万元之间。也许在现如今的国产紧凑型SUV市场中，这样的价格区间已经算是比较普遍的了。但别忘了，东风风行T5 EVO既有着直追百万级SUV的颜值、智能化水平顶尖的内饰设计和配置，还有着极为高级的乘用性和足够硬核的三大件。如此一来，再回过头看看它的价格，性价比方面无疑称得上国产同类型产品中的顶级水准了。结合以上种种，试问：东风风行T5 EVO难道还不是“活该”被捧红吗？

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