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管理员
电动车型如今不愁卖,甭管是来自传统燃油汽车厂商还是新势力品牌所推出,消费者只要是看到有足够出色产品力就会接受,无关价格。但是在新能源市场发展初期,靠着较高补贴力度,以及本身就足够亲民的售价,一批“老头乐”成功吸引了消费者,它们或许在续航、驾驶方面存在诸多不足,可是起码满足了对日常代步的基本需求,所以小蚂蚁这一批更有技术含量的入门级纯电动车型,上市后取得了诸多消费者的关注,销量也与日俱增。
但是随着纯电动车型发展到今天,像奇瑞小蚂蚁这样的车型也没有了技术亮点,从配置到动力都很难带来惊喜,包括补贴下降之后整体价格上涨,都影响到了市场份额。所以今天我们也找到了一台实车甜粉款全糖版,售价8.2万,来体验一下曾经的家用代步神器,为何现在不能够被市场所认可,它需要升级哪些地方才能够被更多消费者所关注呢?
设计部分,不能说是小蚂蚁的槽点,但是细节之处还是有很多升级空间。比如前脸造型,经过多次年度改款升级,小蚂蚁目前所采用的设计思路还是奇瑞早些年的家族语言,小巧可爱符合整车定位,配色上也比较具有活力感,因此年轻女性会比较容易接受,而目前小蚂蚁的受众群体也基本是锁定年轻女性。但是2023年,小蚂蚁作为一款顶配车型售价超9万的纯电动微型车,理应配备LED光源,可惜目前在售车型均为卤素,也不用想自动大灯等实用性功能会出现。
尺寸上没有问题,3200*1670*1590mm的长宽高和2150mm轴距,三门四座的定位也刚好满足消费者日常代步需求。而车身侧面的造型也比较出众,尤其是最近一次改款,让小蚂蚁具备更为炫酷的轮圈样式,实拍车型就采用了流星炫闪双色搭配,15英寸的规格也让运动感大大提高。再就是双色车身,进一步提升时尚感,而弯曲上扬的腰线也能够带来不错灵动性,本身小蚂蚁尺寸就小巧灵活。
尾部设计还是中规中矩,下包围采用了大面积塑料材质,配合亮银色装饰板点缀,属于这个级别车型常见组合,加上下宽上窄的尾部轮廓,可爱敦厚的视觉效果也刚好符合年轻女性的审美。但是尾灯组还是和前大灯组一样,LED光源自然是不会出现,因此点亮后辨识度一般般,但是新款采用熏黑处理,也是进一步提升动感。
坐进车内,相比起最近两年所推出的一些纯电动微型车,小蚂蚁科技感还是蛮不错,只不过有些不够协调。比如看到中控台这块尺寸巨大的液晶屏,10英寸可能在量产纯电动车型上并不算夸张,可小蚂蚁毕竟是一款微型车,它中控台本就算不上大,这块液晶屏那自然是占据绝大部分,UI界面设计也还直接明了,实用性不错但高级感一般。全液晶仪表也类似于数字形式,谈不上惊喜但符合定位应有水准,不过同级也不是没有真正的全液晶形式。唯一亮点可能就是配色了,实拍车型就采用红色元素点缀,带来更强运动感。
至于说功能配置,从刚才提及大灯组没有LED光源各位就应该清楚,想要当下主流功能不太简单,能够满足基本代步需求没啥问题。比如说前排气囊、刹车辅助、车身稳定控制等常见的被动安全配置不会缺席,包括倒车影像、上坡辅助、自动驻车和无钥匙启动也尽可能标配。但说到底还是停留在基本的代步水准,像自动空调等功能就属于全系均无,更别提什么L2级别驾驶辅助系统,但是同价位的一些竞品却具备,比如零跑T03。
乘坐感受挺不错,尤其是作为一款微型车,更多消费者还是以前排为主,所以在两人乘坐的前提下,车内空间极为宽敞。试驾者为男性,身高1.8米体重85kg,一体式运动型座椅包裹性与支撑性都不差,起码日常市区代步是有较为出色的舒适性,哪怕是跑一跑周边城市,可能需要几十公里路程,也不觉得劳累。甚至女性驾驶时,后排座椅也能够容纳两位成年男性,只是腿部已经抵到前排座椅背部,可问题是选择小蚂蚁的消费者又有多少时间满载呢?
最后来看动力部分,这倒不是主要问题,最起码相比起配置,小蚂蚁续航里程还是处于主流水准,但是问题在于仅有高配版本才能够达到408km。而9万左右售价对于高配车型来说,相比部分竞品它又缺少了配置、空间等优势,所以多数消费者考虑小蚂蚁还是会考虑中低配,那301km也就只能是上下班通勤。这个时候为何不考虑宏光MINI EV?价格更低且续航里程也能满足日常通勤需求,毕竟200km与301km区别只是晚一两天充一次电罢了。
总结:这么体验一番下来,小蚂蚁目前不再是消费者7-9万预算首选车型的原因也就很清楚了,还是配置不够丰富主流,导致产品力谈不上最佳。其实也不需要升级太多,也不一定说是非要L2级别驾驶辅助系统,其实只要换装一下LED前后灯组,再让中控台略有升级,带来不错的高级感,小蚂蚁中低配车型也就竞争力大幅提高了。
以上是小蚂蚁电动汽车报价(奇瑞小蚂蚁试驾介绍)的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注第一百科。
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