一汽奥迪Q3轿跑官宣，犀利颜值+配虚拟座舱，卖28万合适吗？

为了应对新版宝马X1的竞争，一汽奥迪正式带来全新的Q3家族，包括6款常规版Q3车型以及3款Q 3轿跑车型，属实有备而来。此次作为年度改款车型，Q3家族的更改更多集中在配置升级，同时针对新车外观做了细致化调整，年轻化以及运动化的风格更加符合目前年轻人之喜好。同时新车在数字化这一块仅有是加强，带来如鱼得水般酣畅、自如的驾驶效果。

新版Q3依旧采用双前脸布局，经典八边形格栅具备网格以及点阵填充，兼顾脾气稳重以及时髦的车主。并且增加了一个哑光天云灰涂装，可选黑色套件。其余方面没有很多变化，内饰方面延续了套娃布局，丐版采用10.1寸屏，高顶配是12.3寸，并且搭载了虚拟驾驶座舱，名字很高大，实际的效果就是在国内支持了高德地图以及百度地图等应用。

从车机系统以及智能化交互功能来讲，奥迪相比新势力车企依然相差甚远，不过此次虚拟座舱也是很大的升级了，总比没有好。动力上延续了1.4T/2.0T高低功率的祖传布局。最新1.5T EVO引擎依旧缺席。

再来看Q3轿跑车型，该车变化跟Q3类似，外观上没有很多更改，保持着经典的高辨识度前脸设计，同时轿跑造型在侧面来看更加有张力，充满运动感，新车搭载运动套件，并且标配了尊享黑光包，使得外观效果更加沉稳霸气。至于车内跟新版Q3一样，只是增加了虚拟座舱技术，同时座椅材质升级成为打孔真皮，拼接了一些阿尔卡塔纳面料，质感豪华感更浓。

动力方面Q3轿跑跟Q3保持一致，采用1.4T以及2.0T高低功率的组合。此次所有Q3车型一视同仁均匹配了7挡双离合，部分车型支持奥迪闻名四海的quattro四驱技术，这一套动力驾驶感不能说不好，不过在目前车市环境下，对比纯电动力以及混合动力，Q3的驾驶感也就那样，所谓不进则退，这一点也是奥迪宝马等车型当下急需注意的。

新版Q3车型起步27.88万，Q3轿跑车型起步28.93万，参考新车4495毫米的车长来看，在目前新能源为主的车市中，车子本身的产品力很难支撑这个价位，还得靠四圈车标来撑住气场。由此可见，新能源真的带来了车市的大洗牌。

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