说实话，如今有不少国产车型确实为国产车企争光了，毕竟在豪华车市场销量前列，也能看到不少国产车型的身影，成功撕开了合资（进口）豪华车的垄断。不过，在紧凑型燃油轿车市场中，却依旧是以合资车型为主，比如在今年9月份，销量前三依旧是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉，不仅如此，当月成功跻身紧凑型燃油轿车市场销量前十的自主车型，也仅有长安逸动PLUS，而且，这款车还正好是卡在第十位，由此可见，合资车在燃油紧凑型轿车市场中，依旧是如鱼得水。

不过，并非是所有的合资紧凑型轿车都能在紧凑型轿车市场取得好成绩，尤其是已经处于市场边缘化的合资品牌车型，比如标致408。据了解，标致408此前一直是国内的特供车，起初销量也还不错，但后来却逐渐低迷。如今却在海外推出全新车型，并被取名为标致408X。而且，新车目前已经在今年10月于巴黎车展亮相，原定是在今年的广州车展亮相，未来也将进行国产。要知道标致408本就是一辆紧凑型轿车，标致408X则是一辆紧凑型跨界SUV，可见，各方面的产品力都会有不小的变化。

标致408X外观造型上也融入了跨界风。它的车头采用无边界的点状发散式中网，中间配备了全新狮子车标，两端的远近光灯一前一后，外沿还延伸出细长日间行车灯，组成獠牙设计，结合前保险杠两侧的黑色亮板，还有大尺寸的黑色下格栅，加深了车头的运动气息与视觉冲击。

在车身侧面，可以发现车顶的造型趋近于溜背式设计，后视镜、车窗周围、前后多辐式轮毂都进行熏黑处理，车身表层的腰线也很凌厉，若是前后门把手为隐藏式设计，整车看着会更流畅。不仅如此，新车的前车门处，还刻有全新狮子标识，前后多辐式轮毂造型也很运动，增添不少辨识度。车尾处的尾灯采用连排设计，造型也相当修长，全新狮子车标就镶嵌在两个尾灯的中间位置，大尺寸的黑色后保险杠两端还设计了红白双色反光灯带，整车设计确实要年轻很多。

内饰方面，新车中控台、门内侧门板处的线条比较凌厉，空调出风口的位置处于中控屏上方，要比一般的空调出风口要高一些。双幅式多功能运动方向盘，造型还是比较别致的，前端的液晶仪表屏造型比较扁平，显示的字体颜色也容易辨认。右侧的中控屏采用内嵌设计，尺寸正好达到10英寸，对比国内其他同级别热销车型的屏幕尺寸来看，标致408X的尺寸不算大，却也不算小，因此，车内的科技感也还不错。

尺寸方面，新车的三围为4687/1848/1478mm，轴距为2787mm，说实话，这样的三围数据和国内的紧凑型轿车很相似，并不像一辆SUV该有的实力，不过，也许是受到跨界设计的影响，倒是不影响车内乘坐，而且，新车接近2米8的轴距，也要比一般的同级别车有优势，加上底盘也要比一般的轿车高一些，无论是家用代步，还是外出旅行，也都可以适应。

总结：若是全新标致408X原汁原味进入国内，这样偏年轻化的设计也还是比较容易讨好年轻人的，而且，这款车车内空间虽然不小，但外观块头不算很大，在市区用车也比较方便。另外，新车还分别提供插电混动系统和燃油系统，前者电池容量为12.4kWh，输出功率为102kW，后者匹配的是8AT变速箱，最大功率分别为150马力和180马力，产品力也比较抗打的。那么，你们觉得这款车能在国内畅销吗？

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