虽然高续航电动车并不是目前的主流，但高续航随着电动车在出行用途的变广，从只是短距离出行，到一些长途出行，在随着人们对于电动车购买预算的提升，从趋势来看，高续航电动车将会是以后的主流，越来越多人会选择跑得远，充电频率少的电动车。

那么，什么是高续航电动车，相比电动汽车至少要达到500公里以上，两轮电动车目前续航里程，行内公认的是200公里以上，凡是达到这个续航水平线，就可以称得上是高续航电动车，那么，目前各大品牌又都有哪些高续航电动车呢？小行家进行了整理，盘点各品牌高续航电动车，雅迪、爱玛均破200公里，台铃破600公里，看看你会选哪个？

雅迪：E8S，续航215公里

雅迪冠能系列是自己的长续航系列车型，其中的佼佼者产品就是新推出的雅迪E8S，它在2023年4月的“一次充电超200公里”挑战中，以215公里的续航成绩，成为目前雅迪电动车中的高续航版本名列前茅的产品。

而雅迪E8S的高续航，主要归功于它搭载的是雅迪TTFAR石墨烯3代电池，电池容量为72V38AH，让它可以实现突破200公里的高续航，当然，除了电池，功不可没的还包括它搭载了TTFAR 2.0增程系统，拥有TTFAR能量回收控制器，以及低滚阻轮胎、低电阻电缆等省电科技的加持，另外，该车还支持快充，别看大容量也可以实现3个小时充满，十分的实用。

爱玛：劲霸F692里程版，续航252.3公里

爱玛虽然是注重电动自行车产品的品牌，但它近2年也在高续航电动车中发力，之前就推出续航150公里的爱玛A500，今年又推出了劲霸F692里程版产品，而在2023年4月，它在“冠军里程 500里不充电 ·  引擎芯动力”挑战中，成功实现续航504.6里（252.3公里）的成绩，另外，爱玛的揽圣N511和爱玛A500也实现了200公里以上的续航成绩。

劲霸F692能够获得成功，主要源于但它搭载的是96V45AH电池，它搭载了少有的8块电池，另外，它搭载专利的CES制动能量回收，帮助它边骑边充电，增加续航，当然，其他基础的低电阻线束、低滚阻轮胎、降阻车身等省电科技的加持也是功不可没。

新日：X-TEC远航双核 FL6，续航236公里

新日相对其他雅迪、爱玛，它更专注锂电池的应用，而锂电池尤其体小轻便，在高续航电动车中本身就有较大的优势，而它推出的这款搭载了新日X-TEC远航双核系统的FL6，在2023年举行的“一次充电 不止200KM”FL6骑行挑战中，实现了续航236公里，成为各大品牌高续航电动车名列前茅的产品之一。

该车可以实现200公里以上的高续航，主要从2个方面入手，包括内核零部件实力过硬和节能专利技术加持，内核零部件，它搭载了大容量汽车级锂电池，而节能方面，它拥有能量转换和回收系统，拥有低风阻车身，降滚阻轮胎，零摩擦碟刹等省电科技。

小刀：N9长征版，续航225公里

小刀在高续航电动车中一直都表现平平，而重点打造的长征版，在2023年之前，一直都只有续航300里（150公里）的成绩，这个续航在高续航电动车并不属于高水平，但在2023年，小刀长征版升级，N9长征版在2023年3月，通过“环太湖超级续航挑战赛”中，实现225公里的续航成绩。

N9长征版的高续航成绩，看完它的参数就一点也不例外，它的基本参数和雅迪E8S很相似，配置了石墨烯3代长征版电池，拥有低滚阻轮胎，低风阻车身等7大核心省电科技的加持，另外，还有小刀长征版2.0增程系统，除了名字不一样，搭载的核心配置基本一致，这也保障了它具有高水准的续航水平。

台铃：豹子超能版，续航656.8公里

台铃是近些年突起的电动车品牌，而让它在行内名声大噪，主要就归功于它的高续航，尤其是它的这款作为豹子超能版，是目前两轮电动车续航的“天花板”产品，相比以上的挑战赛、实际续航测试中的成绩，豹子超能版在2020年则是获得了吉尼斯纪录的认可，以续航656.8公里成为截止到2023年电动车续航的NO.1。

而支持豹子超能版的超大续航，首要归功于它的超大的电池容量，它搭载了7920wh的锂电池，是上面提到的雅迪E8S电池容量的3倍左右，这也让它有足够电量来支持它的超高续航里程，另外，台铃的云动力4.0省电系统，云控制器，云电机等，也有一定的续航提升作用。

总结：

以上就是目前属于一线大品牌的雅迪、爱玛、新日、小刀、台铃这5个品牌的高续航电动车产品，它们在续航能力上的表现，均都超过200公里，最大续航甚至突破了600公里，而且，这些续航数据，均来自各种挑战赛、实测数据，并不是所谓的理论数据，因此，更具有可信赖度，它们也展现了目前国内电动车在续航方面真实水平。

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