在如今占据车市半壁江山的SUV市场中，10万元以下市场无疑是自主品牌竞争最为激烈的一个细分市场，而在其中哈弗M6却始终保持着常青树的姿态，这么多年下来销量始终破万，特别是随着M6 PLUS的上市，它的性价比优势更加被放大开来。

外观更时尚

  随着哈弗家族的整体焕新，哈弗M6 PLUS的外观也随之焕新，更加扁平化的设计方式，加上全新的家族化前脸设计，让它变得更加年轻时尚。

  哈弗M6 PLUS的中网以LOGO为中心，向中间汇聚，呈现出了一种极具现代感的视觉呈现，同时六边形中网的两侧与前LED大灯相连接，体现着一种时尚感与科技感。

  哈弗M6 PLUS的车身非常饱满，同时具有流线性，能够给人一种稳重的感觉。

  车身尺寸方面，它的长宽高分别是4660毫米*1830毫米*1729毫米，轴距则是2680毫米，这样主流的尺寸也让它的前后排都能够拥有充足的空间。

  外部配置方面，哈弗M6 PLUS全系标配了后雷达和倒车影像，同时联名版和尊贵智联型提供了360度的全景影像，因此在后视镜上也可以看到摄像头。

  此外除了最低配车型外，全车还提供了驾驶位的无钥匙进入这种越级配置，这无疑是哈弗M6 PLUS展现性价比优势的地方。

  轮胎方面，哈弗M6 PLUS全系匹配了226/65 R17的大尺寸轮胎，要知道这个价位多数品牌匹配到16英寸轮毂就已经良心了。

  哈弗M6 PLUS的车尾偏向简约化的设计，但层次感鲜明，同时搭载了目前非常流行的贯通式LED尾灯组，这也让它的时尚感十足。

配置更出色

  哈弗M6 PLUS的内饰也跟它的外观一样，进行了全面焕新，通过缝线的纹理和银色装饰的配合，让它整体视觉上有着超越价格本身的档次感。

  双炮筒的机械仪表盘黑底白字读数比较清晰，同时还有一个不算太大的行车电脑显示屏，可以有效地读取诸如胎压监测等信息。

  除最低配之外，哈弗M6 PLUS的方向盘都采用了皮革包裹，同时可以前后上下四向调节，另外它全系匹配了多功能方向盘，这无疑增加了驾驶员的便利性。

  哈弗M6 PLUS另一个亮点无疑是它的机系统，入门级搭载了10.25英寸中控大屏，而高配和顶配匹配了尺寸更大的12.3英寸中控大屏。

  基于这块中控大屏，哈弗M6 PLUS全系提供了导航、路况信息、蓝牙电话、手机互联、语音控制、以及车联网和OTA远程升级，这也让这款入门价格仅为7.19万元的SUV具备与时俱进的智能网联体验。

  空调区与大屏相结合，下面仅提供了一些快捷按键，同时哈弗M6 PLUS全系标配了自动空调和后排出风口，这项配置也让它的入门款车型性价比剧增。

  除此之外，这台哈弗M6 PLUS还全系标配了一键启动、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等实用配置。

  最低配之外还提供了定速巡航;自动挡车型全系提供了多种驾驶模式的切换功能，可以说在这款哈弗M6 PLUS身上，你可以随处可见越级配置。

  哈弗M6 PLUS提供手动和自动两种变速器，其中自动变速器采用了电子档杆，同时匹配的是长城自主研发的7速湿式双离合变速器。

  除了最低配之外，哈弗M6 PLUS匹配了带有缝线的皮质座椅，并提供主驾驶6向，副驾驶4向的调节，另外顶配车型的主驾驶还提供了电动调节的方式，这也彰显了它配置上的全面。

  哈弗M6 PLUS除最低配外，都提供了可开启的电动天窗

  哈弗M6 PLUS的后排座椅提供了完整的三头枕，同时还匹配了后排出风口以及充电接口，这无疑展现了它对于后排乘客的友好。

动力更可靠

  动力方面，哈弗M6 PLUS全系标配了长城自主研发的那台可靠的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率110千瓦、最大扭距210牛·米，虽然数据上不如搭载高压直喷的1.5T那么亮眼，但它的可靠性已经经过了十余年的验证。

  悬架方面，哈弗M6 PLUS采用了前麦弗逊后双横臂式的独立悬架，同样在可靠性和舒适性中间找到了一个最佳的平衡点。

总结

  作为长城哈弗在10万元以下市场的一款主力车型，哈弗M6 PLUS的竞争力始终都保持在该价位第一梯队的位置，特别是随着哈弗品牌整体产品力的提升，也让哈弗M6 PLUS受益匪浅，这在它身上的那些越级配置上就可见一斑。

  相信随着哈弗品牌的继续发展和提升，哈弗M6 PLUS的产品力也将会继续得到提升，因此，进入到2023年，这款哈弗M6 PLUS依然是十万元以下这个区间内最具产品力的一款SUV。

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