现在的购车群体越来越年轻化，很多年轻人都不太喜欢传统的三厢轿车，觉得太普通，而是对小型SUV更加情有独钟，另外大部分年轻人工作时间比较短，还没有攒下多少积蓄，所以购车预算并不是特别充足，这么一来国产小型SUV就成为了不错的选择，比如宝骏510，凭借着实惠的售价，圆了很多年轻人的汽车梦，其中在前几年，还有一个选手比现在的宝骏510还要火，只有由于长时间不进行更新换代，还有一些其它的原因，导致销量出现了大幅度下滑，才会被宝骏510后来者居上，对车有了解的朋友应该已经猜到了它是谁？没错就是--江淮瑞风S3。

说到江淮，在国产货车领域有着一定知名度，但在家用车阵营中只能算是二三线的品牌，而瑞风S3就曾经给这个品牌带来了一时的辉煌，也让很多人喜欢上了江淮汽车。自从2020款瑞风S3上市后，这款小型SUV的人气又有了一定的提升，下面咱们就来说说它的实力到底怎么样，还有没有机会回到王者的段位？

首先在外观方面，2020款瑞风S3虽然只是中期改款车型，可还是比较吸引人眼球的，虽然算不上多么高的颜值，但能够符合大部分年轻人的审美，车头给人的第一眼感觉和宝骏510有着几分相似之处，都是采用了分体式大灯，六边形的进气格栅，内部为三条镀铬填充，而且上方使用了一块黑色饰板与类似眯眯眼的LED日间行车灯连在一起，拉宽了视觉效果，也增加了精致感，另外雾灯区域才是远近光大灯，周围还使用了镀铬的勾勒。

瑞风S3的长宽高分别为4345*1765*1640mm，轴距为2560mm，在小型SUV中属于中等偏上一点的水平，车身比较紧凑，比例还是很协调的，并且通过线条的勾勒，上扬式的侧窗还有黑色的轮拱以及侧裙，提升了一定的运动感。

再看瑞风S3的尾部，相比起个性十足的车头就显得有些普通了，好在车尾的层次感比较强，底部黑色的包围也比较厚重，而尾灯的面积比较小，但点亮后的效果还可以。

内饰方面，瑞风S3的中控台布局非常简洁，虽然用料谈不上多么好，可大体上的做工挑不出什么问题，只是有着小细节的处理还是有可提升的空间，而适量的镀铬点缀，让深色的内饰不会过于沉闷，什么储物槽、扶手箱设计的也比较合理，使用起来很方便。

在配置方面，瑞风S3全系标配了四轮盘刹，16英寸铝合金轮毂、倒车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、皮质多功能方向盘、8英寸中控屏、语音识别控制系统、主副驾驶座安全气囊、牵引力控制还有ESP车身稳定系统等，给人的感觉还可以，并不寒酸。

到了瑞风S3的中配，还有倒车影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、GPS导航，到了高配车型，还有主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、电动后备厢、10.25英寸中控大屏、导航路况信息显示、道路呼叫救援、车联网等等，整体配置水平不算特别丰富，但在同级别中还不错。

空间方面，瑞风S3虽然不能和更高级别的SUV相提并论，但满足一般家用是完全没问题的，坐进后排头顶与腿部空间算不上多么宽敞，但也不会有那种压抑感，座椅也很宽大，坐垫也比较长，能够对身体起到不错的承托，不过后排坐两个人比较舒服，要是三个人的话，横向进空间会略显不足，但这个级别的小型SUV都是这种表现。

动力方面，瑞风S3搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，匹配的是6挡手动变速箱，底盘采用了这个级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。实际开起来后，动力中规中矩，起步还多少有点偏肉，但好在输出很平顺，给人的感觉就是轻松好开，百公里平均油耗在7-7.5L左右，不是特别省，可也能够让人接受，只是没有自动挡车型是个小小的遗憾，另外到了一定车速，太噪声偏大，遇到坑洼道路，底盘的滤震性也比较一般。

总的来说，江淮瑞风S3虽然有着一些不足，但大多都可以让人接受，那么它还能够成为爆款吗？以目前来看，希望比较小，一是因为现在有实力的小型SUV已经很多，而瑞风S3并没有什么太多的优势，第二主要还是因为售价，它的指导价格为6.79-8.79万元，4S店内只有小幅度的优惠，这定价要是在前几年还可以，而现在确实没有时候性价比了，但不可否认，瑞风S3作为年轻人的代步工具还是挺不错的。

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