在中国，红旗牌轿车可谓是一个家喻户晓的名字。

”红旗“二字已经远远超出一个轿车品牌的含义。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置，今天我们一起了解下这个有钱也不一定买得到得其个别车型的汽车品牌——红旗

阅兵仪式中，红旗作为”国车"的形象深入人心，但路面上的红旗汽车颇为稀少.......

故事从1956年开始.....

解放牌卡车终结了中国不能制造汽车的历史，但毛主席的一席话，让一汽有了新的奋斗目标

但是轿车和卡车始终还是有区别的。一汽便以法国Simca Vedette轿车作为原型，进行小轿车研发

1958年中国第一辆小轿车 诞生啦！并接受毛主席的审阅

第一辆轿车编号为CA71，其中China automobile（中国汽车）的缩写；“7”代表车辆类别，轿车，“1”代表第一代车型。

CA71只是一辆紧凑车，作为国家领导人略显小气，于是便向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。这一次，一汽工人们借来一辆1955年的克莱斯勒帝国

克莱斯勒帝国以此为蓝本

3个月后CA72试制成功，被名为”红旗”

CA72

60年代

红旗正式成为国家重大庆典及国家领导人的专用车型，被中央政府正式定为国车

1964年轿车长技术员艾必瑶设计的金葵花标诞生，并于1965年首次应用的在CA770红旗高级轿车方向盘中心。

1966年文革来临，三面红旗的侧标改为一面红旗，表明毛泽东思想这一面大旗，后在文革中被取消，回复回三面小红旗。

1981年，红旗与奥迪达成协议

1996年基于奥迪100打造的红旗被亲切称为“小红旗”并更换了酷似“螃蟹”的一汽车标

1998年大红旗诞生

CA7460

2000年奥迪200打造了“红旗世纪星”

红旗世纪星

2005年HQE概念车肩负检阅车任务的红旗

2007年新明仕上市，红旗拥有全新车标

2014年红旗L5的推出，修改了标志

2018年红旗发布新款概念车，在概念车的方向盘和轮毂上出现了新车标

一个盾牌的标志，是中国一汽为红旗品牌专门设计的乘用车车标，无论是SUV车型还是轿车，全部采用这个标识，非常大气。而在此之前，车辆上所使用的车标是葵花标志，现在的葵花标志，只是在特定的车型上。

车标设计变迁与演进的背后，是始终不变的红旗精神，不仅是红旗轿车品牌的视觉符号，还是民族汽车工业发展的历史缩影，更是中国国家精神与时代面貌的高度集中体现，相信在红旗精神的指引下，红旗汽车一定能把中国传统优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计，前沿科学技术，精细情感体验深度融合，不断为中国的民族汽车制造业注入活力！

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