车辆发抖是不少驾驶员遇到过的问题，尤其是当车辆提速到80迈以后，会出现车身抖动的情况，甚至还会伴随异响，导致驾驶室产生振动、驾驶员臀部或脚部发麻。长此以往，不但会加剧车辆零部件的异常磨损，还可能严重影响行车安全。

一般情况下，车辆在行驶过程中出现抖动，大概率是以下三个结构出现了问题：轮胎轮毂、方向机、传动轴。

那应该如何区分自检呢？我们从车辆抖动的现象上进行分析。

车辆抖动一般可以分为两种：

一种是车辆达到一定的速度后才出现抖动，达不到这个速度的情况下无抖动；

一种是车辆抖动的情况持续存在，且伴随车速的提高愈加强烈。

如果是车辆达到一定的速度后才会出现发抖的现象，可能原因有以下几种：

1、轮胎失衡

这种原因在小车上较为常见，但载货车也不能排除。

车辆的车轮是由轮胎和轮毂组成的整体，可由于制造等原因，这个整体中的各部分质量分布无法达到非常均匀的状态。尤其是车主拆装轮胎后，没有进行轮胎动平衡，当车轮高速转动时，就会形成动态不平衡现象，使车轮抖动、方向盘抖动、车身抖动。这种情况下到轮胎店做一下动平衡基本上就能解决问题。

一些情况下，车辆轮胎的胎压不一致时也容易引起车辆高速抖动的现象，车主们要注意辨别。

2、钢圈变形

这在载货车辆上比较常见，尤其是经常走较差路况的车辆，钢圈很容易因为路面的颠簸或外力冲击出现变形，这时候需要对其进行更换或修复。

3、轮胎变形

车主可以看一下轮胎存不存在损坏或凸起，用手细细摸一下轮胎表面的磨损情况，如果存在轮胎变形，就要及时进行更换。

那如果车辆使用过程中抖动一直存在，速度越快抖动越厉害，导致这种现象的原因可能有以下几种：

1、方向机横拉杆球头磨损过度

方向机与球头等零部件是相对活动的，时间一长容易出现磨损，在转向时会存在细微的角度不精准的情况，导致轮胎抖动等情形，如果说出现了螺帽松旷，则容易损坏开口销和直拉杆、影响车辆方向控制、导致行车安全问题。

2、传动轴变形

传动轴在车辆使用中承担着非常重要的任务，尤其是油门起步、急加速的时候，传动轴承担的扭矩较大，很容易出现损坏。另外，碰撞、刮擦、螺栓松动、过桥轴承和减震胶套磨损、传送轴扭曲变形，都可能导致传动轴跳动，引起车辆抖动。

这两种情况车主自行判断和维修的难度较大，还是建议到专业的维修站进行检修。

除此之外，发动机积碳严重、点火系统问题、油压不稳、发动机部件老化、机脚垫损坏等，都可能造成车身抖动的现象，车主不必过于惊慌，如果不能自行检修，可以到专业的维修站进行维修或更换。

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