自2018年年底，红旗品牌重点围绕电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向，全力打造“阩旗”技术品牌。目前红旗品牌主要分为四大系列:H系列，为新高尚红旗主流车；Q系列，为新高尚红旗商务出行车；L系列，为新高尚红旗至尊车；S系列，为新高尚红旗轿跑车。

H系列是目前红旗品牌的主流系列，我们分别看下：

红旗H5,新一代B级轿车指导价：￥14.58-19.08万,也是目前红旗市场上最便宜，卖的比较好的一款车型。

红旗H5

红旗H7，外观上跟红旗H5类似，但是性能和价格上都要高很多，其定位为豪华C级新商务座驾指导价：¥25.28-28.88万，市场销量和口碑都不是很好，最近的几次大型车展，这台车均没参展，逐渐淡出市场。

红旗H7

红旗H9,从外观上看还是非常帅气的，定位是五新红旗，九鼎之作，指导价：￥30.98-53.98万，无论是从车身结构，外观和内饰参照之前两款都有全面升级。

红旗H9

红旗H6,前几天网络疯传的红旗H6，看着照片应该是在红旗研发总院被偷拍的试验车，到底能不能上市，或者上市之后叫什么名就不知道了，前脸跟E-QM5有点像，原来红旗车都是奇数命名，5、7、9啥的，这回整个6不知道闹哪样。

红旗H6

H系列SUV车型

HS5，是红旗品牌首款豪华B级SUV指导价：¥18.38-24.98万，也是目前市场销量最好的车型。虽然小毛病还是有的，但是随着版本升级，越来越得到客户的认可。

红旗HS5

HS7，是红旗品牌首款豪华C级SUV指导价：￥27.58-45.98万，搭载3.0T V6机械增压发动机，比HS5大一号，技术含量比较高的一款车，但是感觉售价有点高，近几年销量也一般。

红旗HS7

新能源车型：

红旗E-HS3，豪华A级纯电SUV，指导价：￥22.58-26.58万，目前市场几乎看不到，外观跟红旗H5几乎一样，就是小一号，也是红旗最早的新能源车型。

红旗E-HS3

红旗E-HS9，威武之躯 尊崇仪式，指导价：￥50.98万-77.98万，旗领版续航500公里，最大转矩450Nm，最大功率245KW，搭载的是精进电动的永磁电机。

红旗E-HS9

红旗E-QM5,首款高端电动轿车,指导价：￥12.28万-23.98万,红旗的总部在吉林长春，目前长春已经有一部分的出租车换车了该款车，而且今年在长春成立金大舟红4S店，专门负责售卖和维修该款车型，出租车司机可以进行换电或充电，今年马上就要入冬了，在寒冷的东北，这款纯电动车，是否能得到长春司机和老百姓的认可，我们拭目以待，之前就有换电5分钟，排队两小时的说法，希望经过这个冬天，评价有所好转。

红旗E-QM5

今年新推出的两款车型

红旗LS7，L级全尺寸硬派SUV,指导价：136.58万~146.58万,号称东方库里南，4.0T V8发动机、非承载式车身，刚刚上市不久，从外观上看还是非常大气的，适合男士。

红旗LS7

红旗HQ9，东方豪华旗舰MPV，指导价：￥35.88-53.88万，也是今年新推出的车型，在最近几次大型车展上都有展出，对于一款MPV来说，价格还是可以接受的，外观上用四个字评价雍容华美。

红旗HQ9

最后分享两款有钱也买不到的车型

红旗L5,民用版500万起步，而且是对国家做出贡献的人，才可以申请，经过层层审批方可购买，每一台车都有专门的维修团队，目前19款已经停产了，市面几乎看不到。

红旗L5

红旗S9，红旗S9，最高时速超400公里/小时，采用V8T发动机和三电机混合动力技术，系统总功率超过1400马力，百公里加速1.9秒，全球限量99台，售价1000万。

红旗S9

作为国产自主品牌，而且有一定文化传承意义的品牌，希望会越来越好，目前在东北的马路上随处可见红旗品牌汽车，但是在南方还是比较少见的，如果非让你选一台红旗车，你会选哪辆呢？

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