三元催化器相信只有老司机才会比较熟悉，毕竟日常保养很少碰到，但却是作为车上重要的零部件之一。

主要作用是把行车时排放的尾气中有害气体催化反应成无害气体，它的结构上有着蜂窝状的小眼，而尾气就是从这些小眼儿排出来，负责汽车排放以及净化尾气的。

那如果三元催化器坏了会导致什么问题？需要定期清洗吗？下面一起来了解了解。

三元催化器能否正常工作决定了发动机的动力、油耗、排放等工作状态。

如果发生堵塞或者故障的话，那将会在行车过程中给爱车造成背压提高、油耗上升、动力下降、排气管异响，更关键的是在年检时会造成尾气排放不合格。

毕竟现在汽车年检的排放要求越来越严格，年检时不少车主都会将精力花在三元催化器上。

因为三元催化器价格都会很高，所以不管4S店还是维修店都会给它先做个清洗养护，延长寿命，一般行驶两万公里左右就会建议车主清洗一次。

那是什么情况才会导致三元催化器功能失效呢？

首先就是加入一些品质较差的汽油，含有违法的添加剂是会损害三元催化器。

一般汽油品质没问题的话，很少出现脏的可能，根本就不会损害。而且使用寿命会很正常。

所以加油最好不要贪图便宜，如果加到品质较差的机油，定期清洗那肯定是有必要的。

还有火花塞性能下降会导致失火让未经过燃烧的汽油进入排气系统、

发动机如果经常处于不完全燃烧状态下，那会在给氧传感器和三元催化器内形成积炭，这种情况同样也会影响三元催化器。

另外道路拥堵严重也有可能给三元催化器造成损伤。如今城市道路拥堵已是普遍现象。

行驶时开开停停会使燃油不完全燃烧而产生大量的一氧化碳，它很容易会吸附在三元催化器活性表面造成三元中毒失效。

如果发现清洗完节气门、喷油嘴之后，爱车的动力仍然不足且油耗还增加的话，那很有可能是三元催化器发生堵塞了。

在冷车启动时，常常能闻到很臭的汽油味的话，那极大可能是三元催化器失效了。爱车出现问题，及时的进行维修处理，才能够起到更好的作用。

定期对三元催化器进行清洗，不但可以对燃油经济性和年审通过率得到帮助，而且还能保证爱车的正常车况。

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