“埃隆·马斯克在第三季度财报电话会议上表示，下一代特斯拉新车更小、更便宜，它的销量也将超过所有其他汽车的总量。”

2021年，特斯拉在全球的销量超过了93万辆。那么，马斯克剧透的这一款又小、又便宜的入门级电动汽车，它的目标销量是破百万辆的规模。

01 特斯拉将推入门级小车？

近日，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克透露了该公司即将推出的新平台的细节。它将是继Model S和Model X的大型平台，以及Model 3和Model Y使用的紧凑型平台之后的第三个平台。它比Model 3/Y的平台更小、成本也只有它们的一半左右。

早前，特斯拉曾经发布2.5000万美元的特斯拉电动汽车的信息。更便宜的平台、更小的尺寸和规模化生产，这款新车或将大幅削弱Model 3的销量。

新车的发布日期还没有确定，但是可以肯定的是，在特斯拉全面提高Cyber truck 和Semi 的产量之前，入门级的电动汽车不会提前发布。如果没有额外的政策支持，这款新车或将要在2023年后才能与消费者见面。

02 再等一年，Model Q仅售15万？

早前，有海外媒体爆料称，特斯拉要推出的这款“廉价”车型，是一款全新入门级纯电车型——Model Q。更早之前，马斯克称这款小车将被命名为Model 2。后来，他又认为这个名字不好听，还会再改。

新车的市场起售价为24,990美元（折合约为15.9万人民币），预计将于2023年正式上市开售。未来预计还将有望在华销售，售价也会很值得期待。

第三季度，特斯拉销量未达预期。

如果真如媒体所预测的那样，将会有一款价格拉到十几万的纯电动小车，特斯拉的销量，或将再迎一波“起飞”。而且，这样的“降维打击”，最直接影响到的，也将是目前销量正旺的比亚迪元PLUS。此外，小鹏P5和长安深蓝SL03等车型也难免要参与到这场激烈的竞争之中。

如果，这款新车与Model 3共享平台，配合全自动驾驶，售价在15万左右，续航里程300公里。你觉得它有实力“血洗”2023年的新能源汽车市场吗？

【硬核导购语录】

这是一个最好的时代，人们开始普遍意识到，全世界正在转向电动汽车。现在，还要再购买新的汽油车，这可能会是一个错误的决定。因为，汽油车未来的剩余价值，将会非常低。

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