现在各个行业想要获得更多市场份额，就得拿下年轻消费群体，所以越来越多的产品朝着年轻化、时尚化发展，能够赢得90后，00后认可才是赢得了市场。而作为长安旗下最畅销的车型之一，CS55家族的出现可谓是恰到好处，承上启下丰富了长安产品阵容，还让诸多年轻消费者有了适合自己的选择。而为了进一步满足挑剔的年轻消费者，如今CS55 PLUS也发展到第二代，作为10万级最畅销且口碑一流的紧凑型SUV，它值得入手吗？

先来说一下价格，CS55 PLUS目前在售车型还是比较多，除了第二代还有蓝鲸版，但如果各位追求更高品质，比如对设计、配置有要求，显然是今天的主角——第二代更值得考虑。第二代CS55 PLUS目前有四款车型可选，指导价区间为10.69-12.19万元，属于手握12万左右预算可以轻松考虑的车型，所以性价比这一块没问题。今天实拍车型为中配，也就是指导价11.39万元的尊贵型，作为车系中比较走量的配置，它又有什么优势呢？

接着来看设计部分，有人觉得当下汽车市场的主流设计是要惊艳，可有时候好看的设计并不一定都是大胆夸张的，符合大众审美的同时融入一些时尚元素，或许更容易成为爆款。而长安品牌这些年在设计上也有质的飞跃，像UNI系列车型得到认可，长安也就顺着往其它车型上应用，CS55 PLUS第二代就是如此。前脸格栅很显然是采用无边界格栅设计，点阵式的内部结构配合两侧几何状排布的LED日行灯，以及前包围两侧扩散器，对运动感营造同样起到不错帮助。

作为一款10万级品质紧凑型SUV，CS55 PLUS第二代车型的尺寸表现也不错，虽然谈不上同级最佳，可也能够满足对空间基本需求。4515*1865*1680mm的长宽高和2656mm的轴距，如果是对比CR-V等合资紧凑型SUV，其实也没差多少，对于刚刚成家立业的年轻朋友来说刚合适，毕竟一般都是两人出行。而从侧面设计来看，平直大气的线条勾勒出成熟稳重且动感的一面，五辐式旋风轮圈造型也符合整车气质，年轻朋友会喜欢。

尾部设计简约而不简单，显示较多平直线条勾勒出不错的层次感，像车顶突出的扰流板还有红色元素点缀。而LED尾灯组采用了熏黑处理，点亮后灯带也能够呈现出不错光影效果，辨识度同样无需担心。再就是后包围处的双出排气布局，虽然只是起到装饰效果，但这个价位倒也少见。

坐进车内，同样是扑面而来的科技感，中控台造型采用了如同概念车一般的设计思路，未来感应该是属于10万级一流。比如升高后的全液晶仪表，配合悬浮式中控液晶大屏，以及双平底式设计的多功能方向盘，让座舱氛围得到了提升。而从做工和用料来看，新车细节上采用了红色皮革和缝线点缀，对于运动感提升同样是起到了不错的帮助，这个时候搭配手感高级的车内实体按键，日常操作便利性也没问题。

简单来聊一下配置，如果说各位预算在15万以内，那么考虑顶配版本倒是没有什么问题，但如果是12万左右，实拍这款尊贵型倒也能满足对功能性体验的基本需求。而主动刹车、全景影像、自适应巡航等安全配置均有出现，还有可开启全景天窗、10英寸全液晶仪表、主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热、品牌音响等诸多实用性功能。但显然顶配版本更全面，驾驶辅助系统达到L2级别，还有面部识别、氛围灯、电动后备厢等更高端配置，贵这8000元也是可以接受。

空间上的表现也不差，毕竟CS55 PLUS第二代车型尺寸还是比较主流，再加上整车座椅设计同样是考虑到日常代步对舒适性的要求。首先新车还采用运动型座椅设计，一体式的造型有着不错的包裹性，加上红黑双色拼接，运动感也再度提升。后排座椅同样如此，填充厚实且倾斜度符合乘坐角度，对于身高1.75米的男性也有两拳左右的腿部空间，因此一家四口出行同样能够满足需求。

最后来看动力，第二代CS55 PLUS车型依旧是采用蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩为300N·m，足以媲美诸多2.0T低功率调校，再匹配7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速8秒左右，性能需求也能够很好满足，起码在10万级别SUV阵营中，称得上一流。而且从试驾感受来看，底盘调校也达到了预期，过弯时的操控性与平时铺装路面代步的过滤性，显然是符合售价。

总结：从设计来看，年轻消费者还是很容易喜欢上这套风格，既有个性感也不缺乏稳重感，配合合适的尺寸所营造出的家用氛围，10万多预算买到这样一台SUV确实难得。当然机械素质的优秀也是最终下定决心的关键，现在的年轻人很少能够拒绝性能两个字作为亮点的车型，所以怎么看CS55 PLUS第二代热销都是理所应当的事情。

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