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管理员
相比目前的凯迪拉克系列,这款“凯雷德”的名声就要稍逊色一筹了,主要是因为这款车在国内更多的只是起到了一种形象的作用,毕竟身形庞大,油耗高,并不是一般人能够驾驭的料的,但不信邪的凯迪拉克再次对新车做了升级改造。上图的这款车就是刚刚到港的2023款的“凯雷德”,因为身形太过庞大,所以网友将其称之为“陆地航母”,新车目前港口的价位为160万,和上代产品一样,绝非等闲之辈!
凯迪拉克最这款“凯雷德”依旧做了全方位的调整,而且新车明显更注重细节的表现,首先在正面上,新车还是延续了钻石切割的工艺,方方正正的效果带来了更好的立体感。整个中网全部换用了点阵式的布局,因为整个面积太大,所以也带来了更强的视觉效果,立体感十足的前包围也起到了点缀的效果,所以,可能没有BBA那么的精致细腻,但是在整个气场的营造上,凯迪拉克还是非常的专业的!大灯也没有做太多的调整,无非就是将光源换成了激光大灯的结构,竖状的行车灯直抵前包围,这个效果,在整个汽车领域里只有这独一份!
在尺寸上这款车采用了两个版本,其中常规版的长度为5382mm,宽度2059mm,高度1948mm,轴距3071mm,而ESV版本的长度达到了5766mm,宽度2059mm,高度1942mm,轴距3407mm,这绝对时算是汽车领域里的天花板了。侧面上,腰线贯穿在整个车身,在视觉上也会感觉更加的修长。整个上半部分的布局采用了和美系车同标准的设计,这对于整部车辨识度的提升还是起到了非常关键的作用。车尾,因为高度的提升,所以尾灯的尺寸更加修长,包括它的后包围都最大限度地展现出了它的力量感。所以就外观而言,应该是气场上的巅峰了!
而内饰,新凯雷德再次走在了科技的最前沿。以往那种比较简单粗暴的设计正式成为了历史,取而代之的是现在这种超现代的感觉。新车配备了对角线尺寸为38英寸的OLED曲面连体屏和后排娱乐系统,包括两块尺寸为12.6英寸的高清触摸屏显示屏。并且两种屏幕重叠在一起,能够更好地展现出它的层次感。在整个操控台并没有看到过多的物理按键,但其实大部分的功能全部都集中在了系统的内部,这里小编对整个的便捷性还是打上了一个问号,毕竟以往的凯迪拉克多媒体系统并不方便!
而在第二排同样设计有悬浮式的多媒体屏,加上全车的高级别的音响系统,会给你带来影院级的视听体验!在舒适度上,这款车绝对算是目前的“天花板”,全车配备了超级美系大沙发,无论是在宽度上还是在厚度上都要远胜于同级别的产品,毕竟这是专为美国市场所打造的一款车,“大”就是优势!
动力上,能驱动这样的一个“大家伙”,自然是要喝油了。新车将会搭载两套动力系统,分别是6.2升V8汽油自然吸气发动机,最大功率313千瓦,最大扭矩623牛·米。另一套则是Duramax 3.0T六缸柴油发动机,最大功率约207千瓦,最大扭矩同样为623牛·米。传动系统均匹配10速自动变速箱。悬架部分配备有电磁减震器和自适应空气悬架。油耗方面,你们懂得,但在整个舒适度和高速的厚重感上,这款车同样是天花板级别,对于这款车,你们有何期待!
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