当人们一看到硬派越野，可能第一反应是觉得它应该出现在戈壁、丛林之中，驾驶着它就应该享受那种征服大自然的成就感。不过，人总是要工作，挣钱，也不能一年四季都在旅行。就算是旅行，我们也可以吹吹海风，享受一下惬意时光，而并不是每次都那么硬核。因此，北京越野BJ40所推出的城市猎人版，顾名思义，就是为了照顾到更多的城市使用场景。

此次所推出的北京越野BJ40城市猎人版是2023的年度改款。新车主推颜色叫做海风里，看起来十分清爽，与阳光、沙滩之间也显得非常般配。

外观设计上，新款城市猎人版依旧延续了经典的设计，粗壮的五孔中网、大灯与雾灯也带有环状的外框，配合下方亮色的护板，设计既有机械的原始感，同时细节上也显得非常精致。而前杠两侧也带有两个红色的拖车钩，这对于户外越野来说，确实也是非常重要的。

整车在结构方面也延续了硬派越野方方正正的经典设计，同时可拆卸车顶也让这款车增加了更多的可玩性。

尾部也依旧采用了背挂式备胎，并且采用了侧开门以及可以独立掀开的尾窗设计，也有效的增加了空间的灵活度。同时北京越野作为中国探月工程的指定用车，它的备胎蒙布，以及前翼子板上都带有探月标识。

内饰设计上，2023款BJ40城市猎人版的变化不大，采用了蓝色、白色、黑色的搭配，，配合大量皮质包裹，也让车内充满了高级感。

而新车最值得一提的，是它的仪表与车机都采用了全新的界面，车机与腾讯生态深度整合，拥有车载微信、在线导航、语音交互，以及OTA在线升级等功能。其中，内置的悦野圈APP，则是属于北京越野的生态应用，它可以实现与车友之间的互联，组队，在这个过程中可以实时查看队友位置，还可以进行越野社群互动，分享有趣的路线，对于用户来说确实非常实用。

动力方面，2023款BJ40城市猎人版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩为380Nm，匹配ZF的8AT变速箱。这套动力响应非常灵敏，无论是低速起步，还是高速超车，动力都显得非常充沛而线性，游走于城市之时，也非常轻松自在。

既然是主打城市，我们可以感受到这款车行驶起来的静谧性表现不错。整车NVH得到了优化，官方称全车搭配高密度地毯，配合阻音方案设计，静音效果提升7%，怠速仅为40.2dB，实际的体验中，也确实感觉到这款车在硬派越野的同类车型中，也是足够的安静。

而对于越野来说，轮胎也非常重要。新车全系标配了固铂ATS轮胎，它既有出色的越野性，但对于城市铺装路面也做出了很好的兼顾。实际体验中也可以感受到整车的胎噪明显降低，对于细碎颠簸的处理也更加柔和，路感的反馈也更加明显，也算是集成了不少城市SUV的优势。

同时在操控方面，可以感受到北京越野BJ40城市猎人版的转向虚位相对于之前的车型被控制得更好，车身对于转向的反馈变得更直接了一些。这样不仅在高速驾驶时更加稳定，扎实，过弯的时候对于方向的控制也更直接了一些，驾驶体验相对来说更加贴近城市SUV。

但既然作为一台硬派越野，越野性能还是一个绕不开的话题。新款BJ40城市猎人版依旧配备了硬派越野才会采用的分时四驱结构，低扭能力可放大超2.5倍。

同时它还有着220mm离地间隙、37°接近角，31°离去角，23°纵向通过角，拥有最大60°的爬坡度，600mm涉水深度，500mm跨壕宽度这样的全路况通过能力。

总之，北京越野BJ40城市猎人版，确实可以感受到这款新车针对于城市使用环境的设定，在驾乘的舒适度，高级感都有了明显改善，车机系统也做了全面的升级。同时在铺装路面行驶的路感更好，开起来相对来说更接近城市SUV，但依然有着很强的越野能力。

当然，很多用户选择BJ40还是因为喜欢它的外观，方方正正的造型很帅气，但不一定有着非常强烈的越野需求。因此北京越野BJ40城市猎人版正好可以迎合这样的需求。

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