到红旗H9的时候，大部分人都会用一个词来形容那就是气场强大，那么如今尺寸更大车身更高的E-HS9理论上还会把这种气场放大一个量级。

红旗E-HS9的设计负责人丁杨峰在进入红旗之后就开始为这个品牌的设计风格进行定调，从中国传统元素和东方文化审美中来，用国际化zui新设计潮流进行融合加持，从zui开始的品牌概念雕塑车到H9，再到现在的E-HS9，产品设计风格已经越来越成熟和稳定，形成了属于红旗品牌在设计上的独有气质。

四大技术与五大安全是核心

一款新车能够真正让消费者认可当然不能只是有优秀的设计，在车辆技术性能方面必须是全面而过硬的，而E-HS9作为红旗品牌zui新的全尺寸SUV旗舰，其技术、安全和智能化科技方面都代表了红旗品牌乃至于中国自主汽车品牌的顶ji水准。

如果要总结一下E-HS9的产品亮点，那可以说是“四大技术和五大安全”。所谓四大技术，包括：智能驾驶、高智能双冗余底盘系统、AR实景导航、无线充电系统。而五大安全则包括：主动安全、被动安全、高压安全、信息安全、功能安全。

智能驾驶这个词已经不是什么新鲜事儿了，而红旗E-HS9搭载了高速代驾自动驾驶系统，0-120公里/小时高速公路自动驾驶时，根据交通环境情况，进行自动换道；该车的交通拥堵感知系统，可时刻监测车辆周围情况，智能做出决策，响应周期小于10毫秒；在自动泊车方面，该车实现了车辆自主定位、智能寻找车位和全自动自动泊车入位以及接驾等操作。

高智能双冗余底盘系统则是指红旗E-HS9搭载了国内首次自主集成开发冗余转向和制动系统，全面支撑实现 L3/L4级自动驾驶功能。

AR实景导航可以说是目前zui新zui潮的“黑科技”了，红旗E-HS9搭载了增强现实抬头显示系统，在驾驶时，动画图像以虚拟形式投射于驾驶者前风挡7.5米处的实际环境中。

无线充电系统是红旗E-HS9全球首发的动力电池无线充电技术，与自动泊车技术匹配，打造智能泊车、自动充电的使用场景精准的对位引导系统，为用户提供无线对位图像提示，停车充电更快捷。对位引导系统结合自动驾驶技术，实现代客泊车时的无人充电。基于车辆空气悬架自动调节无线充电传输距离，可实现zui大充电效率>91%。

五大安全方面，主被动安全无需多说了，功能安全指的是红旗E-HS9达到了很高的安全等级，控制系统失效概率降低至工作一亿小时失效一次。而高压安全指红旗E-HS9建立实时绝缘功能监测与多级绝缘报警机制，保障高压系统安全。另外，红旗用户群对于信息安全的要求其实是非常重视的，红旗E-HS9做到云安全、管道通信安全、核心控制器安全防护、核心数据安全防护等多重防护，实现全路径防护，保障车主信息安全。 红旗E-HS9作为一款纯电全尺寸SUV，要驱动其大型化的车身和车重必定需要具备足够强大的动力储备，其搭载了高效高性能永磁同步电驱系统，zui大功率输出达到550马力、zui大扭矩输出750牛·米，极致模式下0-100公里/小时加速时间为4.8秒，并且具有弹射起步功能。

红旗E-HS9有7种驾驶模式，全时四驱配合前后轴独立的驱动总成，能够零时差完成各个模式间驱动模式切换。高智能双冗余底盘系统另外的好处，就是带来了很不错的驾驶质感，全系标配的空气悬挂舒适度和支撑力都不错，也具有很好整体行驶高级感。

红旗E-HS9不仅是红旗品牌新能源战略的关键落地成果，更是红旗创领新时代的战略性产品。作为红旗品牌新能源系列的创新力作，E-HS9集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的zui新成就，智能化、电动化、科技化都达到先进水平，可以说在产品力层面做到了新的高度。

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