外观上新上市的GLK200与GLK260和GLK300并无二致，前脸，侧身线条与尾部造型也都向师哥们看齐，不仔细观察的话，无法区分。

唯一表明自己身份的就是尾部的GLK200字样了，另外，该车尾部没有4MATIC字样，新车很可能没有配备四驱系统。

在这级别被普遍采用的HID氙气大灯，在GLK200身上并未出现，取而代之的是传统的卤素光源远近光灯。由于大灯未采用透镜灯组，看上去显得前脸较为“无神”。

尾灯依然是LED光源示宽灯与灯泡刹车灯的组合，与先前上市的260和300相同。

中控部分依然与高级别车型相同，只是将近40万的SUV还未配备座椅加热功能，对于价格来说似乎有点儿说不过去了，全系通用的双区自动空调，只是奔驰优秀的发动机余温加热功能（REST键）并未出现。

全系标配全景天窗的福利也延续到了入门级的GLK200身上，当遮阳帘打开时，车内一下子豁亮了不少。

灯光模组带自动感应式前大灯开启功能，只是大灯高度需要手动调节。

GLK200配备了倍耐力Scorpion轮胎，俗称的“蝎子胎”。轮胎尺寸为235/50/19，轮圈造型与GLK260和GLK300低配相同。

GLK200的心脏是一台M274 2.0T低功率发动机，最大功率135Kw最大扭矩300 N洠。虽然功率不甚亮眼但由于扭矩宽泛所以驱动这台中型SUV还是足够的，与发动机匹配的依旧是7速自动变速箱。

随着GLK200的上市，奔驰在中型SUV系列的入门价格再一次被刷新,其售价为37.8万元。

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