一款摩托车舒不舒服主要和它的轴距长短，轮胎尺寸，减震器，座椅表现，坐姿设定有直接关系;一般情况下轴距越长，轮胎越宽，减震软硬适中，座椅宽大并偏厚，坐姿直立就会比较舒适，反之舒适性就会变差。

而根据TR300和DL250的表现来看，这两款车貌似都能达标，尤其最为重要的坐姿设定它们都属于比较偏直立的设定，所以这两款车的骑行舒适性并不会太差，不然也不会有那么多小伙伴选择DL250去摩旅了。

但是按照这两款车型的数据和设计差异来看，TR300还是会略有优势，因为这款车轴距会更长，将要来到1520mm，轮胎也会更宽，将会采用前130后150的搭配，并且座椅还会更为宽大，坐姿也会比较随意，所以它的舒适性就会略好一些。

当然这和个人的身体条件肯定也有一定关系，毕竟不同身高的车友骑行相同的车型，还是会有坐姿上的一定变化。

不过这两款车型之间的选择虽然考虑骑行舒适性没有错，但也很有必要看看它们其他方面的一些不同，这样就会更加理性客观的做出选择。

1.定位区别，虽然这两款车都是豪爵生产的，但是它们所属的车系将会完全不一样，进而就出现了比较明显的定位区别;DL250属于公路休闲旅行车，所以它的外观设定看起来就会比较霸气，将会表现的更有专业属性。而TR300则是巡航太子所以外观并没有太大的亮点。

并且随着这种定位的区别，这两款车后期的用途也非常明确，DL250它跑长途的专属性更明显，而TR300除了能够跑长途还适合日常的代步，所以这款车的用途会更宽广。

2.车身差异，既然这两款车属于不同的定位，那么它们除了外观上比较明显的区别以外，还会有车身结构上的较大差异，DL250车身会更加紧凑，座高会更高，TR300车身会更长，座高会更低，所以它们将会适合不同身高的摩友骑行。

并且这里还会有一个比较奇怪的表现，本来更注重通过性能的DL250这方面的表现非常一般，它最小离地间隙只有155mm，而TR300则一反常态的设定了一个180mm的最小离地间隙，这使得这款巡航太子车也可以去跑一些烂路，进一步又突出了它的多用途属性。

3.性能差异，这两款车虽然都使用的是并列双缸发动机，并且它们之间也有一定渊源，但动力和油耗的表现还是会有区别，DL250油耗相应的会低一点，再结合它更大的油箱容积就会有续航上的优势。

而TR300随着排量的增加在两款车型旗鼓相当的重量下，就会表现出动力上的一定优势，当然它和激进还是会有区别，毕竟这款车就不是奔着这个方向去设定的，只不过相较于DL250会略好一点。

至此，这两款车型之间的区别就表现得非常清楚了，如此一来在注重舒适性的前提下，应该如何选也会变得更加的简单明了。

如果后期就是一个纯粹的摩旅骑行还是应该选择DL250的三箱版因为这款车的专属性会更突出，它续航和负重能力会更强。而摩旅并不是全部，可能也就是一个阶段性的需求，主要还是以代步和休闲为主TR300的优势就会更突出，所以还是要结合车辆特点做综合考虑后的选择。

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