这篇文章将会给大家推荐最具性价比二手车的二号选手，同样是具有总统光环，不过这一次并不是美国总统，而是法国总统，那就是雪铁龙的C6。我们先来欣赏一下早年经典的C6，也就是名副其实的总统座驾，一位优雅浪漫的法兰西绅士。

作为上面这位绅士的继任者，新一代的雪铁龙C6严格意义上讲已经丧失了某些方面的特质，转而迎合市场需求变为一款面向普罗大众的普通轿车，平淡无奇的外观，宽敞舒适的车内空间及豪华而丰富的配置，可是即便如此，依然不被市场所认可，导致新车售价一降再降，而同时却又使二手的C6极具性价比。根据某平台的信息，目前14万即可购买一台车龄在三年左右，里程数3~5万公里左右的正当壮年的雪铁龙C6。用A级车的预算享受C级车的舒适，难道不香吗？

新雪铁龙C6，。车身长度为4980mm，轴距为2900mm。低配车型采用1.6T发动机，170马力，最大扭矩260N.M。高配车型采用1.8T发动机，211马力，最大扭矩300N.M。无论是1.6升发动机还是1.8升发动机，对于1.6吨左右的C6来说动力都是足够的。新C6的外观相较于老C6，可谓发生了翻天覆地的变化，新C6的设计完全的向市场妥协，车头部分采用了横向镀铬饰条，制造了一种宽体的视觉效果。低配车型为卤素大灯，高配车型采用LED大灯。横向的镀铬饰条与车标、大灯巧妙地融为一体，这一讨巧的设计很好的提升了C6的活力。

车身侧面比较修长，单纯的视觉效果会让人觉得C6是一款硕大的C级车，实际尺寸却没有那么大。虽然没有复杂的线条设计，但是看起来圆润饱满，倒也符合商务用车的定位。

车尾敦实的造型更加平淡无奇，只是一条粗壮的横贯镀铬饰条让整个车尾多了几分灵动，双U型的尾灯夜间点亮时辨识度极高。

内饰的设计，并没有采用传统的法系车的设计风格，转而通过简约规整的设计语言，搭配质感上乘的用料，似乎在努力将自己塑造成一位衣着考究的精英人士风格。车内触手可及的地方都是软性材质包裹。副驾驶前方覆盖有千鸟格打孔真皮，以此来彰显皇家奢华。双天窗的设计保证了车内的采光，4米9的轴距使得后排空间足以让大部分人找到一个最为舒适的乘坐姿势。

配置方面，中高配车型配有液晶显示屏、前排座椅加热按摩，高配车型甚至配有后排座椅调节和加热通风按摩，能让后排乘客享受总统座驾的体验。

驾驶感受方面，C6的发动机及变速箱调教的更加偏重于平顺性，油门刹车踏板力度偏厚重，虽然变速箱在低速时会有一定的顿挫，但是总体来说还是会给人一种沉稳的感觉。

底盘一向是法系车的强项，C6前麦弗逊后多连杆的悬挂以及可变阻尼减震器，基本可以将大部分来自于路面的颠簸隔绝在车外。在保证舒适性的同时，过弯的侧向支撑同样可圈可点。而车内噪音的隔绝，同样相当出色，在同级别车中绝对是佼佼者。

不得不承认的一点是，雪铁龙自身的品牌价值，并没有得到国内大部分车主的认同，而新车销售终端极大的优惠以及法系车极低的保值率，却又成就了二手C6极高的性价比。用A级车的预算，享受B+级的待遇，是否会为我们普通老百姓柴米油盐的平淡增添几分浪漫主义色彩呢？

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