手握15万购车预算，能买台什么车？相信大部分的人都会从轩逸、朗逸、卡罗拉、高尔夫、思域、速腾，又或者是吉利星瑞、长安UNI-V、传祺影豹以及哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越等车型当中去选择。毕竟，这些就是15万价位区间里热度与销量最高的车型。

不过，对于那些喜欢开车、追求拉风与个性的年轻人来说，花15万买台规规矩矩的车型未免太过于枯燥无趣，甚至会让人有种一眼望到头的感觉。所以在我看来，如果你凭借自己的打拼，在几年时间里就攒够了15万大洋，那么不要去轻易地选择新车。

因为在这个价位区间里，你完全可以去尝试入手这几款经典的敞篷跑车，它们有四个座位，所以也能满足你搭乘四人的想法。再加上拉风的造型与敞篷机构，试想一下，周末开着这样的一台车行驶在有山有水的地方，难道不比常规的三厢车或者SUV要更惬意许多吗？

所以，我强烈建议手握15万预算准备买车的年轻人不要急着买新车，因为你们完全可以考虑一下这3款经典的二手四座敞篷车，而它们也确实适合那些真正懂车、爱车的人去购买。下面我就将这几款车来一一地推荐给大家。

第一款，进口奥迪A3软顶敞篷版

推荐车型：2015款 Cabriolet 40 TFSI

厂商指导价：36.98万

二手车市场价：14.80~22.80万

进口奥迪A3在2015款车型上就出现了软顶敞篷版本，官方指导价为36.98万元，新车最终落地下来得40多万，整体并不便宜。好在随着如今时间过去7年，2015款进口奥迪A3软顶敞篷版的二手车市场价格也来到了14.80-22.80万区间，所以这样算下来，买二手车就会显得相当划算了。

产品力方面，进口奥迪A3敞篷版车型配备了可折叠的软顶敞篷机构，相比硬顶车型看上去也要更加的拉风。此外，它也是一台2门4座的软顶敞篷车，相比那些2门2座的敞篷小跑车，在实用性方面肯定也是要好一些。

动力的话，进口奥迪A3软顶敞篷版搭载的是一台1.8T发动机，新车最大功率180马力，最大扭矩280牛·迷，传动则是匹配的6挡湿式双离合变速箱，驱动形式为前置前驱。从参数上来看，奥迪A3软顶敞篷版应付家用肯定是没问题的，毕竟它的整备质量也只有1.5吨。

最后，大家如果想去入手这款进口奥迪A3软顶敞篷版，建议尽量选择公里数相对较少一点的二手车。至于车况，直接找个第三方检测机构即可，只要车子没什么问题，那基本就只剩下砍价的过程了，在这里我也希望大家都能买到合适且心爱的敞篷车。

第二款，进口雷克萨斯IS硬顶敞篷版

推荐车型：2011款 250C

厂商指导价：64.50万

二手车市场价：13.58~22.80万

说到雷克萨斯，很多人往往会想到它旗下的那些轿车或者是SUV，比方说ESGSLS和NXRXGX等车型。但其实，雷克萨斯在2009年那会就曾推出过一款硬顶敞篷跑车，它就是雷克萨斯IS 300C。

在国内汽车市场，雷克萨斯IS的硬顶敞篷版本保有量最大的车型是2011款的IS 250C，新车当年售价64.50万，整体并不便宜，而定位则是一款两门四座的硬顶敞篷跑车。当然了，由于同级别的宝马3系 330i敞篷实在太过热销，所以这车在当年也没卖出去多少。

不过，来到11年后的今天，雷克萨斯IS 2011款 250C车型如今的二手车市场价也仅为13.58-22.80万元。对于一款颜值挺高、搭载了2.5L V6发动机又是配备了硬顶敞篷机构的2门4座跑车来说，性价比无疑也就显得很高了。

要知道，抛开雷克萨斯IS 250C那拉风的敞篷车外观忽略不计，雷克萨斯优秀的品控和做工也都是值得咱们在二手车市场去选择入手这款车的最直接原因。另外，雷克萨斯IS 250C相比上面的进口奥迪A3敞篷，它还是一款后驱车，加上丰田为其配备了膝部气囊，所以它在安全性方面的等级也是相当高的。

最后，大家如果想去入手一台雷克萨斯IS 250C，那2011款车型目前的二手车价格可能在15-22万元区间，具体需要根据车子实际的公路数和车况而定，不可一概而论。总言之，雷克萨斯IS 250C算是日系硬顶敞篷车中的代表，因此追求可靠品质的朋友可以考虑去淘一台这样的车。

第三款，进口宝马3系硬顶敞篷版

推荐车型：2011款 330i敞篷轿跑版

厂商指导价：74.30万

二手车市场价：10.30~17.80万

最后要给大家来推荐的这款车，就是来自底盘代号E93时代下的硬顶敞篷车宝马3系 330i敞篷版本。在当年，330i硬顶敞篷版的售价高达74.30万，可以说落地也是小80万的车型。那如今呢？我们只需花10-18万的价格就可以入手到这台车，这还不够值吗？

从产品本身来说，330i硬顶敞篷车使用了宝马最经典的N52B30系列自然吸气发动机，这台发动机在当时可以说是运用了宝马最先进的技术，而且它的缸体材料还是镁铝合金的，这就很好地降低了发动机的重量，并使得车辆在驾驶时动力响应更好、加速更迅猛。

除此之外，代号E93的宝马330i硬顶敞篷版本，在转向和底盘行驶质感方面也是如今的宝马3系所无法比拟的。机械液压助力的转向打多少有多少，同时上手难度又几乎为零，这就是大多数人口中的最富有驾驶乐趣宝马车。底盘同时也非常的紧致，一点都不像是一台硬顶敞篷跑车。

当然，以上我所说的都是基于车辆在正常车况下的驾驶感受，如果你去购买二手车之时碰到了车况极差的宝马330i 硬顶敞篷版车型，那可能就又是另一番驾驶体验了。

总之，如今我们只需花12-17万的价格就能够入手到一台宝马的330i硬顶敞篷版车型，对于年轻人来说，这简直不要太香（车况好的前提下），难道不是吗？

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