国内MPV市场正快速增长当中，多款MPV车型的在终端都取得了不错的成绩。随着二胎政策的放开，家庭人口的增长似乎为MPV市场带来了利好消息。而主机厂也同样看到了这样的契机，纷纷推出各式各样的产品以抢占市场份额。除了传统的燃油版MPV车型以外，如今市场中也陆续出现插电混动以及油电混动的MPV。它们的存在打破了大车必费油的定律。伴随着混动系统的不断普及，消费者对于混动系统的信心也有大幅度的增长。那当今国内市场中，又有哪些混动MPV值得推荐呢？

本田奥德赛锐·混动

官方指导价：22.98-32.38万元

奥德赛混动无疑是近期最火的车型之一。入门价格与燃油版车型完全相同的奥德赛锐·混动搭载2.0L i-MMD混动系统，百公里综合油耗最低为5.8L。但说实话，奥德赛混动的入门版车型并不值得推荐，配置太低令人几乎无法忍受，而次低配车型就要直接去到25万。即便如此，奥德赛混动还是有着非常多的亮点。就算是混动车型，它也并没有因为要装电池而牺牲掉乘坐空间，而且由于电机的加入，驾乘人员还能获得更好的NVH体验。混动版车型还日规版车型的设计元素，看起来比燃油版车型更加运动。

江淮瑞风M4

官方指导价：12.98-13.98万

在去年的广州车展上，江淮汽车瑞风M4混动版正式上市。该车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机加48V的轻混系统，其中其1.5T发动机最大功率为128kW，最大扭矩为251Nm。在轻混的加持下，瑞风M4混动版的百公里综合油耗为8L。遗憾的是，在售的瑞风M4混动版仅提供手动挡。自动挡车型也已经在测试当中，相信很快就会来到大众面前。相比于奥德赛，瑞风M4则更偏向于商业用途。混动版车型目前仅有9座版。

比亚迪宋MAX DM

官方指导价：14.99-19.69万

宋MAX DM外观设计基本与燃油版车型保持一致，毕竟“Dragon Face”的家族化设计所取得的成功是有目共睹的，延用原设计是较为聪明的做法。比亚迪宋MAX DM是一款插电混动的车型，其搭载了一套1.5T发动机+永磁同步电机+电池的插电式混合动力系统。其中电机最大功率110kW，电机最大扭矩250Nm。整套DM混合动力系统综合最大功率达到223kW，系统综合最大扭矩490Nm。宋MAX DM提供两个不同纯电续航里程的车型可选：51公里续航版本和81公里续航版本。81公里续航版本车型，百公里加速可达到6.9秒，而51公里版本车型，百公里加速为7.9秒。

吉利嘉际PHEV

官方指导价：19.28-21.58万

作为吉利旗下的重要战略车型之一，嘉际可谓是集多项吉利旗下最为尖端的科技于一身。单单是动力系统，嘉际就已经提供了三套不一样的给消费者选择。其中插混版车型的综合最大功率达190kW，综合最大扭矩达到385Nm，匹配7DCT变速箱，百公里综合油耗仅1.6L。虽然嘉际的动力比不上上述所说的宋MAX DM，但它的车身尺寸更大，配置也同样是非常丰富。

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