北京时间10月28日，梅赛德斯—奔驰正式发布了全新一代AMG SL，新车定位为双门四座软顶跑车，这也是其自1989年后首次回归2+2座椅布局。据了解，全新一代车型由AMG团队倾力打造，将推出SL 55和SL 63两种不同版本。

（图中左为SL 63、右为SL 55）

颜值天花板

全新梅赛德斯-奔驰AMG SL是一款完全独立开发的车型，采用了全新的车辆架构。新车的前脸使用了AMG家族的直瀑式中网格栅，大灯选用与CLS相同的三角样式，加之碳纤维装饰以及引擎盖的凌厉线条，AMG SL的车头兼具了美感与力量感。

（AMG SL63）

(AMG SL 55)

车侧应该是AMG SL最美的欣赏角度了，它保留了SL系列经典的长前悬短后悬的车身比例，车身长度在4.71米左右，看上去优雅大方。当软顶敞篷收起后，它的2+2座椅将一览无余，而这也正是AMG SL作为一台GT跑车奢华、舒适的象征。

(AMG SL 63)

(AMG SL 55)

其他细节上，新车使用了隐藏式门把手，并首次配备了电动织物软顶，可在15秒内打开和关闭，最高控制速度为60km/h。轮胎则选用了米其林PS 4S型号，将提供强悍的抓地性能。

(AMG SL 63)

作为一台GT跑车，AMG SL的车尾造型并不平庸，倒三角尾灯相比CLS更为修长飘逸，同时尾部下方的空气扩散器和双边四出排气显示出了这台车的激进之处。另外，新车还配有主动式可调尾翼，可在低风阻与高下压力之间找到甜点。

(AMG SL 63)

(AMG SL 55)

豪华内装

奢华是一台GT跑车不可或缺的组成部分，所以在AMG SL的车内我们看到了与S级不相上下的内饰布置。12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸角度可调中控屏（倾斜角度从12°到32°），集成有第二代MBUX信息娱乐交互系统，再加上平视显示系统、Burmester音响系统和Nappa真皮座椅，新车营造出了极强的科技与豪华感。

（AMG SL 63）

(AMG SL 55)

当然在一些细节上，AMG SL同样能够满足人们对高端奔驰敞篷车的期望。新车将全系标配Airscarf颈部加热系统，其可通过内置在前头枕的通风口将暖风送至颈部。

（AMG SL 63）

此外新车还将配备带有底盘动态调整、驾驶模式选择的AMG方向盘，并可在标准AMG运动座椅和AMG性能座椅之间进行选配。

（AMG SL 63）

全系V8

动力方面，AMG SL将会提供SL 55和SL 63两个版本，两款车型均搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，其中SL 55车型最大功率为476马力，峰值扭矩为700牛·米，零百加速时间为3.9秒，最高时速295公里/小时。而SL 63车型最大功率585马力，峰值扭矩800牛·米，零百加速成绩3.6秒，最高时速315公里/小时。传动方面，与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。

除此之外，AMG SL全系还将标配AMG Performance 4MATIC+全时四轮驱动系统增强版。同时SL 63标配后轮电子限滑差速器，并配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架以及后轮转向等功能。

评中评说：

SL系列已有近70年的历史，作为梅赛德斯品牌中存在时间最长的车系之一，在此次换代被直接划入AMG家族后，其重回2+2座椅布局，并再次集美丽、科技、豪华、性能于一身，让人们看到了重振梅赛德斯旗舰GT跑车往日雄风的希望。

不过虽然AMG SL足够出色，但它所要面对的对手也足够强大，那就是已入神境的保时捷911。不知凭借豪华的定位、全系V8动力以及AMG的悉心调教，AMG SL在未来能否做到与911分庭抗礼呢？我们拭目以待吧！

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