电动车是我国交通工具领域，少数具有万亿消费市场的产品，但其相比其他交通工具，电动车达到万亿消费市场，属实不易，电动车是出了名的低价产品，消费50辆普通的电动车，也不过只是1辆代步汽车的消费金额。

但电动车虽然在金额上不占优势，但它却在销量上“拔得头筹”，2020年，电动车的年销量突破了4000万，比汽车的2531万辆，多了1500万辆左右，那么，如此庞大的电动车消费市场，都有哪些品牌，具有较高的市场销量呢？

销量好也意味着它非常受认可，近期，网络上出现了一份电动车“销量排行榜”，小行家带您一起来了解一下，看看有哪些品牌最受消费者的认可和青睐，有没有你买的电动车品牌。

电动车“销量排行榜”的前5名

整个榜单的前10名，都是电动车行业的大品牌，其中，前5名产品更是一线品牌，前5名的销量排名依次为：雅迪1300万辆，爱玛900万辆，台铃800万辆，小刀300万辆，金箭250万辆，下面来具体了解这5个品牌。

第1名的雅迪，作为电动车领域的“扛把子”品牌，雅迪成为第一名丝毫不出意外，自打新国标实施之后，雅迪借助了超标置换的新国标车的“红利”，销量就大幅增加，2019年，全球销量突破609万辆，2020年雅迪电动车完成了1000万台的销售目标，成为行业内首个年销量破千万的品牌。

而2021年，雅迪更是推出多款新产品，其中，雅迪冠能E8更是“爆款产品”，它把电动车带入了200公里续航时代，而目前，雅迪官网在售产品，包括了7大系列，共计24款产品，覆盖了电动自行车、电踏车、电动摩托车、电动折叠车、电动滑板车。

第2名的爱玛，如果说在电动车领域，能够知名度和雅迪有一拼的，公认的就是爱玛，它和雅迪几乎是同一批进行营销的电动车品牌，利用电视广告、明星代言、网络营销等方式，快速的打开了知名度，也成为行内公认的“大品牌”。

2021年，爱玛也发布了小爱E390，露娜等产品，虽然没有出现“一炮而红”的产品，但爱玛2300+的经销商网点，让它在市占率上也有一个好成绩，根据旗舰店信息，目前爱玛所售产品在14款，主要包括了电动自行车、电动摩托车、电动轻便摩托车。

第3名的台铃，在不少电动车行业的榜单排名中，台铃都是能够跻身前3，但又一直仅为第3的名次，在这张“销量排行榜”中，它依旧还是第3名，但从销量来看，它和第2名的爱玛相差并不大，是可以对雅迪、爱玛造成市场占有率威胁的品牌。

台铃电动车虽然是创立于2004年，在电动车品牌中，属于比较晚的品牌，但它的销量却表现非常不错，2019年就年销量超过300万辆，2020年在前11个月，就完成了500万辆销量，虽然台铃发布新产品的频次不高，但台铃拥有狮子王、豹子、虎贲等多款“王牌”车型，仅靠升级版本，就拥有不错的口碑和销量，而根据官方旗舰店查询，目前台铃所售产品为17款，包括了折叠电动车、电动自行车、电摩。

第4名的小刀，从第4名开始，无论是知名度还是销量，都拉下了一个档次，尤其是销量，第4名的小刀和前3名的品牌相比，还是有不小的差距，但其实，小刀也是和台铃一样，成立于2004年的品牌，并且，小刀还是在我国的电动车主要生产基地之一，相比在深圳的台铃，其实在产业链配套上更有优势，但事实证明，一个品牌的发展，后天发力比先天优势更重要。

当然，能够在众多的品牌中，排名第4位，已经是很好的一个成绩，不过，相比2020年出货400万辆的小刀，销量整体还是下降，而小刀新品也不算很多，支持小刀的销量的，主要还是它的“长征版”系列，从官方旗舰店查询，目前小刀在售的产品为15款，也是电动自行车，电动摩托车各占一半。

第5名的金箭，前的品牌中，金箭属于知名度比较差的，一直以来在行业内，都被公认为二线品牌，但它的核心优势是性价比，同样的配置，金箭的产品会低300元到500元，而价格优势，也让它有了更好的销量，从榜单来看，力压了新日、绿源等多个知名度更高的品牌，让小行家也些许有些意外。

金箭产品非常丰富，而且新产品推出的频率也很高，今年就推出金箭卓越R501，金箭畅牛、酷牛、乐麦、大金牛、奇趣、萌趣、途乐等多款产品，而产品主打性价比，根据官网显示，目前金箭有7大系列产品，共计49款产品在售。

电动车“销量排行榜”的后5名

除了前5名之前，销量排在后面5面的，其实也是在行内具有很高知名度的品牌，后5名排名依次为：第6名新日，年销量200万辆，第7名绿源，年销量180万辆，第8名立马，年销量150万辆，第9名五星钻豹，130万辆，第10名小牛，100万辆。

其中，新日、绿源都是电动车中的老品牌，成立时间分别为1999年、1997年，而立马、五星钻豹属于第二批次成立的品牌，成立时间分别为2003年、2006年，这些品牌，都是在电动车领域混迹多年。

而唯独只有小牛，它虽然只是第10名，但我认为，它具有很强的代表性意义；

小牛是2014年成立，是非常新型的品牌，在诸多品牌中，它属于一匹“黑马”，而它能够跻身销量前10名，也意味着，我国的电动车用户正在完成产品升级。

一直以来，电动车都有着“廉价”的标签，属于“中低收入群体”专属交通工具，稍微有经济能力，都不会考虑电动车，但随着城市交通的拥堵，现在人们对于“面子”的弱化，而电动车产品也在蜕变，电动车品牌也在进行追求“升级”。

小牛就是其中新一波升级产品的品牌之一，它属于智能电动车品牌，相比简易款的代步电动车，它的价格会略高一些，而且也不再是简单的代步工具，有了更多的智能化配置，而这样的车型，一直都是小众车型，小牛的销量进入前10名，也意味着，这样的电动车升级产品，正在逐步被大家所认可，这离电动车只是“低端”交通工具的标签被撕开，又近了一步。

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