随着人们生活水平的日益提高，汽车也逐渐成为生活中比较重要的代步工具，普通人的第一辆家庭用车主要考虑的是价格、外观、空间和动力这几点，那么国产品牌的紧凑型SUV就很符合这些要求，随着国内汽车工业的发展，自主品牌SUV的性价比更高，质量也变得越来越好了。所以今天要为大家对比评测的两款车型都是我们国产的自主品牌SUV，分别是广汽传祺GS4和即将上市的新款哈弗H6。

外观方面，两款车的设计都很符合当下年轻人的审美。传祺GS4的前脸整体造型非常富有层次感，中网的样式十分新颖，全LED的大灯组搭配两侧造型精致的雾灯，显得非常大气，车头整体既饱满又紧致，让人流连忘返。反观哈弗H6的前脸造型，少了几分精致，但又多了几分霸气，棱角分明的进气格栅样式搭配造型时尚的LED大灯，非常动感，两侧雾灯与下方的运动包围巧妙的融为一体，让整个车头显得十分庄重。

传祺GS4的车身侧面线条十分优美，“垂直尾翼D柱造型”搭配流畅的腰线凸显运动感，悬浮式的车顶设计非常惊艳，尾部的设计也是层次感十足，激光束飞翼尾灯凸显科技感，十分耐看。哈弗H6的车身侧面厚重感比较强烈，腰线平直且有力量感，贯穿式的尾灯搭配车牌上方的镀铬饰条让人眼前一亮，但尾部的整体造型稍显笨重。

两款车的外观都很好看，传祺GS4更加精致，而哈弗H6更加霸气，但如果让我来选的话，我还是会投给传祺GS4一票，因为无论是它的设计感，还是精致程度，都要比哈弗H6更胜一筹。

内饰方面，传祺GS4营造的整体氛围是简约而精致，运用大量平直的线条勾勒出不同的功能区域，给人的感觉十分的自然合理，中控屏幕与全液晶仪表盘巧妙的融为一体，搭配造型经典的方向盘和两侧的空调出风口，看起来非常的精致。

新一代哈弗H6的内饰设计科技感十足，与现款有着很大的差别，中控屏幕与液晶仪表盘都采用悬浮式设计，全新造型的方向盘和旋钮式换挡也是让人眼前一亮。

两款车的内饰设计都各有特色，但传祺GS4的内饰造型设计感要更丰富一些，哈弗H6的内饰设计有些过于简单了。

车身尺寸方面，GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm；新款哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。从数据上看哈弗H6的尺寸要略大于传祺GS4，不过从实际的空间表现来说，两款车都比较符合同级别标准，前排空间和后排空间也都比较宽敞。

配置方面，传祺GS4搭载了最新的ADiGO车联网系统，功能十分强大，另外还配备了官方定制的车载版微信，通过语音即可控制基础功能，这也保障了行车安全，传祺GS4的行车辅助功能也是应有尽有，像FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统等功能都一应俱全。

哈弗H6的中控屏幕搭载了基于安卓开发的车机系统，功能性比较全面，支持移动5G网络，可以使用常规的APP，哈弗H6还配备了全景影像、全景天窗、手机无线充电和语音交互等功能。

动力性能方面，GS4搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，匹配六挡手动变速箱和六挡手自一体变速箱；新款哈弗H6同样搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。从账面数据来看，两款车相差无几，但GS4得益于发动机拥有的DCVVT技术，可能会比新款哈弗H6拥有更好的燃油经济性。

悬挂方面，两款车的悬挂类型一致，前悬挂类型均为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型均为多连杆式独立悬挂，驱动方式均为前置前驱。GS4的悬挂调校整体偏舒适性，但支撑性不错，可以很好的抑制急转弯时带来的侧倾，哈弗H6的调校同样偏舒适，路面的细碎颠簸过滤的不错，给人感觉偏厚重。

驾驶感受方面，得益于平顺、舒适的六挡手自一体变速箱，传祺GS4的驾驶感受非常的温顺和流畅，加速过程中升挡比较积极，档位之间也没有明显的顿挫感，动力水平也足够应付平时的路况了，传祺GS4给人总体的感觉就是成熟和稳健，是一辆非常优秀的家用车。

新款哈弗H6虽然采用双离合变速箱，但行驶过程中动力输出依然比较平顺，但换挡速度较慢，油门有一点不跟脚，这就造成在车辆起步的时候容易顿挫，值得称赞的是，转向手感非常轻盈。

总结一下：传祺GS4和哈弗H6都是我们国产自主品牌SUV中的佼佼者，有着多年的市场经验，外观和内饰设计也越来越符合我们大众的审美，它们各有各的优缺点，但都值得让你去选择。如果让我在这两款车当中选择一款的话，我应该会选传祺GS4，因为它的外观内饰更有设计感，反观哈弗H6虽然造型更加硬朗并且有新意，但不够惊艳，另外传祺GS4的驾驶感受也要略好于哈弗H6。这样成熟稳重的传祺GS4，谁能不爱呢？

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