如今的自主品牌对比合资品牌，实力差距正在不断缩小，虽然比较机械素质，国产车相较于合资车还有一定的差距，但这种差距我认为是微乎其微的。相较于轿车领域，国产车则是将更多精力放在SUV市场，因为当下国人消费者更在意空间和实用性。H6、CS75PLUS、博越等车型都具有不错的资质潜力，但随着更多年轻人也具备购买能力，汽车厂商也推出更多个性化的产品。比如本期要说的这款SUV，它的个性化也体现在产品的命名上，这款车就是哈弗大狗。

很难想到一款车会用“狗”作为命名，特别是“大狗”是网友投票所认定的名字，可见大狗这款车主打的就是年轻市场。在产品的定价方面，大狗售价区间从11.99万到16.19万元，提供多达9款车型选择；并且个性化还体现在配置命名，如哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版……以及中华田园犬和哮天犬版本；可见大狗这款车的个性化不止于命名，不同的配置也会带来不同的使用感受，当然这一操作直接让哈弗大狗走红。

先来看外形，大狗的外形采用不同于H6的设计理念，整体造型偏于复古和硬派越野。进气格栅采用多边形的结构，中网是三根横向饰条填充，类似钢链的造型也塑造出一定的运动感。两侧圆眼大灯全系标配LED光源，并且外围加入类似钢琴烤漆材质，让整个灯组更加锐利有神。

厚实的前护杠在两侧加入雾灯，银色的前唇采用类似扩散排气设计，双拼色进一步凸显年轻运动感。来到车身侧面可以看到前后轮眉处覆盖黑色塑料护板，可以有效避免砂石损伤车漆。车顶采用平直的设计方式，搭配行李架和上车踏板，再有车身最小离地间隙是200mm，具有更高效的通过性，颜值媲美牧马人。

来到车内，虽然大狗并非纯正的硬派越野，但内饰的设计理念硬派越野的元素是比较多的。比如在AB柱有固定的扶手，副驾驶正前方粗壮的扶手把柄，简单的设计元素足以凸显运动的定位。其次，内饰的用料多为软塑材质，所能够接触的部位几乎都是软性包裹，档次感是有的。

在科技感的营造部分，10.25英寸液晶仪表，10.25英寸/12.3英寸中控屏是全系标配，语音助手可实现的功能较为丰富，车联网与远程升级也是一应俱全，前后排标配USB电源接口，时下常见的功能在大狗上都可以见到。

作为家用SUV，大狗同样兼顾空间的实用性。其车身尺寸为4620/1890/1780mm，轴距长度达到2738mm。很显然，大狗的车身尺寸和轴距对比主流合资SUV都更有优势；中间地板的凸起可以忽略不计，座椅的柔软度也兼顾一定的舒适性。除了最低配车型，其余版本都配备全景大天窗，再加上内饰双拼色的氛围感，是比较讨好年轻消费者的。

动力部分，大狗提供两套动力规格，前驱版本搭载1.5T引擎，马力输出169马力，最大扭矩285牛·米，城市驾驶动力储备充足，加速响应也积极。2.0T的猎犬版为前驱版本，而中华田园犬和哮天犬版本则搭载第五代的瀚德四驱系统，并且标配有后桥限滑差速器，比两驱版本多一个越野的驾驶模式，四驱性能不可小觑。

传动系统全系搭载的是7速湿式双离合变速箱，城市平均油耗8.2L/100km，包括2.0T车型都是可以添加92号汽油，所以在使用成本上，大狗和同级别的合资SUV是差不多的水平。

如果从产品的售价来看，大狗的定位是要比H6高出一点的，但由于个性的外形和产品的命名，所以用户更多是年轻消费者。但从产品本身可以看出大狗的性价比还是比较高的，虽然车辆的结构是城市SUV，但由于偏复古硬派的外形，以及较高的离地间隙，也让这款车在越野性能上更上一层楼。而作为家用SUV，大狗同样具备丰富的配置，以及相对高级感的内饰氛围；如果终端市场优惠力度能够再大一些，相信大狗的销量还会更高！对此，大家怎么看呢？

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