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管理员
豪华行政级轿车,油耗6.7L,高性价比后排带大屏,带你看宝马5系
宝马5系这段时间的销量非常火爆,买的人很多关注得更多,我们的一个编辑同事最近也是等了一个月喜提自己的宝马5系,这次我们就研究研究,宝马5系最近为什么那么火爆,正好我也结合我们同事的体验来看看这款车。
宝马5系也是分M运动套装和豪华套装的,我的同事是毫不犹豫提了M运动套装,正好那时候我在写5系豪华套装的文章,我就问他为什么不选择豪华套装,他的答案是觉得豪华套装的前脸太扁平不好看,这儿么说的话,好像确实M运动套装的包围能让前脸更厚实一些。
宝马5系国产加长后长度已经达到了5106mm,不过这不影响它的侧面线条以及它的运动气质,特别是实拍车型使用了花瓣式运动轮圈,将里面的刹车盘展现出来,看上去整台车非常有气质。
双边双出的运动风格排气配合这深邃蓝色的车漆可以说是相得益彰,熏黑尾灯更是增添了车尾的运动感。
我的同事买的是领先型,当时我已经觉得配置够高的了,毕竟像是iDrive 7以及前排手机无线充电等功能就已经都有了,想不到行政型的配置更高,配备了16扬声器宝华韦健音响,整个感觉已经奔着宝马7系来了。
前排大红色的座椅刚一开始确实不是很好接受,不过这套座椅倒不是那种很艳丽的红,而是接近于暗红色,看了一段时间之后就能够接受了,而且这套座椅配置齐全,座椅加热和腿托调节都有,还是电动调节。
双天窗自然是个好配置,但是更吸引人注意的是后排的化妆镜以及独立的多媒体系统,分区空调都显得微不足道了。
宝马5系的后备箱实测,两个28英寸行李箱没有任何问题,两个28英寸+一个24英寸行李箱的话得看厚度,如果行李箱比较厚的话,滑轮会稍微凸出来一点点,导致电动尾门检测到异物无法关闭。不过总体来看空间是非常充足的。
530Li的动力是高功率版2.0T,最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,这车动力绝对有劲,环路上超个车相当轻松,而且其工信部综合油耗只要6.7L/100km。我同事第一箱油现在还没用完呢。
宝马5系这款车现在卖得火其实我觉得是很正常的,在E级中期改款之后,其实宝马5系的颜值变得更有优势,而宝马5系的价格现在不是很贵,并且空间很大,还有一大堆高级配置,甚至可以看作是小7系,越来越多的人关注宝马5系这么看来也是情理之中的事情。
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