设计配置有所提升，动力不变，实拍解析21款现代ix35

在国内汽车市场中，现代和起亚近年来的处境都不怎么样，虽然从去年开始这两大品牌开始为旗下车型更新换代，销量回暖了一些，但整体市场表现还是比较一般的。而现代ix35就属于北京现代旗下的一款老将，此前在市场中的表现是很不错的，但直到近些年来该车欠缺产品力和新意，成为市场中相对一款冷门的SUV。

而该车目前已经更新为21款，相比起老款车型来说，21款车型的整体外观和内饰设计还是有很大提升之处的。在外观方面，该车采用家族最新的设计语言，前脸由蜂窝式的中网和LED大灯组成，看上去还是比较时尚的。车身侧面该车并没有什么亮眼之处，不过切割式的五辐轮毂还是能带来一定的时尚色彩。该车车尾整体的设计相对饱满，并且采用了贯穿式的尾灯，其尾灯中央还有英文标识，辨识度还是比较高的。

尺寸方面，现代ix35长宽高分别为4500/1850/1710mm，轴距2640mm，其尺寸在同级别车型中并不算是优秀。

现代ix35车内的设计相对简单一些，但相比起上款车型来说，21款现代ix35的车内还是增加了不少科技感，不仅采用时下主流的平底方向盘，同时还有7英寸的全液晶仪表盘和10.4英寸中控屏。美中不足的是，该车全液晶仪表盘并不是标配，而10.4英寸中控屏虽是标配，但也只有顶配车型支持GPS导航、车联网和语音识别控制系统，其余三款车型仅支持蓝牙/车载电话、CarLife等基本的一些功能。

配置方面，该车最低配两驱舒适版的配置很低，甚至连倒车影像、天窗、皮质方向盘等配置也没有配备，所以不推荐入手，如果考虑现代ix35的话，建议选择领先版或旗舰版，相对配置也更加丰富一些，用起来更舒服。

尽管该车的尺寸在同级别车型中并不占优，但该车的前后排乘坐空间表现却都不差，后排乘坐空间宽敞的同时，中间地板近乎纯平，加上后排出风口和单USB/Type-C接口的配备，整体乘坐体验还是比较不错的。

在动力方面，21款的现代ix35依旧提供1.4T+7DCT和2.0L+6AT这两套动力组合，最大功率分别为140马力和160马力。关于这两套动力组合，我们其实已经是见了很多次了，在现代和起亚的多款车型上都可以看到这两套动力组合，相比较之下，1.4T版本因为匹配的是7挡干式双离合变速箱，顿挫问题算是饱受诟病的；2.0L车型匹配的是6挡自动变速箱，并不是手自一体变速箱，虽然160马力的账面参数要比1.4T车型更足一些，但自吸发动机除了前段加速略显轻盈外，中后段加速表现是不如1.4T版本的。因此，在这两套动力组合之间选择，也是不少消费者所纠结的。

编辑点评/背景分析

通过对现代ix35的全面了解，不难看出，该车主要是针对内外设计和配置进行了升级，在升级过后，其内外设计和配置在这一价位中的表现都是比较不错的；动力方面较上款车型并没有任何变化，还是与起亚共用的那两套动力组合，并没有任何的新意。而结合该车12.98-15.58万元的定价，我个人认为该车在这一价位中其实还是有一定竞争力的，特别是目前该车优惠后的裸车售价区间在11.58-14.18万元，即便是选择一台顶配车型，全款落地价格也不过16万多一些，对于一款合资紧凑型SUV来说，其定价并不算高。

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