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管理员
在漫哥眼中,丰田的高端车不是什么世纪、皇冠、亚洲龙、雷萨之类的,而是埃尔法。那是多有闲钱的人才会加价三五十万去提一辆保姆车啊,这不是有钱的象征那是什么?
埃尔法被全球土豪们津津乐道,咱中国土豪也不惜加价提车。丰田嗅到钱味乘胜追击,姊妹车型威尔法继续收割一波。但问题是威尔法其实跟埃尔法差不多,就定位低那么一丢丢,所以进入国内的售价也差不鸟多少。那稍微没那么有钱的人群怎么办?不怕,埃尔法、威尔法买不起,咱再给您推荐一辆。
最近丰田趁东京车展即将开幕的时候,推出了全新的GranAce,一款大型豪华MPV。其实这车早前已经在一些国家地区推出过了,就是丰田Granvia,GranAce可以说是日规车罢了。
去年11月份,丰田决定把MPV和小型面包车等车型业务移交到丰田车体公司。所以这台MPV,也是由丰田车体公司开发生产的,同厂的还有丰田的海狮、兰德酷路泽、柯斯达等。也所以GranAce是基于大梁式车体结构和环形骨架结构设计出来的车型。
因此GranAce外观上显得十分硬朗,运用了大量的平直线条。新车设计理念是“压倒一切的存在感和奢华感”,一听就感到流弊轰轰。从前脸可以看出,GranAce其实参考了很多的埃尔法的设计元素,大嘴式进气格栅,配上粗壮的镀铬横条,营造不错的豪华感。前大灯组全LED光源设计。
车体方正的轮廓,让车内空间尽量达到最大。整车长宽高为5300/1970/1990mm,轴距3210mm,算是很庞大的车身了,重约2.8吨。室内空间约为3290 x 1735 x 1290mm,内部提供2+2+2六座或2+2+2+3的九座布局,保姆车能装的实力显而易见。
内饰上,中控台采用左右堆成设计,搭载大尺寸液晶显示屏,大量采用木纹饰板,配备三幅式多功能方向盘。比起档次感,商务感可能更浓厚一些。
说是豪车,当然要有点料到。比如说座椅,后座的贵宾乘客能享受Captain豪华皮质座椅,Ottoman的电动脚靠伸展与头枕四向调整功能,豪华感不输埃尔法,随便在车上葛优躺都不想下车了。
动力采用的是2.8T四缸柴油发动机,匹配6AT变速箱,最大马力177ps,峰值扭矩460N·m。
这款丰田GranAce国内可能盼不来了,但是Granvia倒可以期待一下,因为Granvia已经在国内完成商标注册,未来引进后可能会搭载跟埃尔法双擎一样的2.5L发动机+电动机混动系统,售价会比埃尔法和威尔法便宜。这么有逼格的车,想想都心动,所以我选五菱。
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