BBA面对冲击高端的车市，不能有所回应，在主要的走量的车型上，都诚诚恳恳有所加强，奔驰的设计很华丽，奥迪的价位很有诚意，至于宝马，一直都有运动的特色，设计上尽量加大中网的尺寸，这样豪华感触就来了，并且为了与奥迪比美，X5不仅已经国产化，并并且目前来看，2023款的X5还有更加诱人的进步，符合国内用车习惯而把轴距进一步加长。

因此新款的X5在长轴距的加持下，使得奥迪不少拉长的加L车型显得暗淡无光，并且新版的X5进一步强调运动性能，车子配备全新的M套件，气质上先人一步，设计上也采用年轻的语言，使得整个双肾中网进一步变大，宛如打了肾上腺素一样充满激情，相比现款的X5设计也显得年轻很多，符合目前时尚的潮流，新样式的头灯以及尾灯也形成设计上的呼应，带来更加完美的视觉冲击。

内饰方面稍微在原本运动的基础上，引入浅色的布局，显得清新淡雅，这样也更加符合更多群体的需求，毕竟大多数人来说对于车子讲究运动，但是实际乘车还是需要一种平静的感觉，新的多功能方向盘以及电子挡把也符合科幻风格。并且作为豪车比较基础的就是豪华感，精美的原料配合出彩的工艺，整体的质感诸如途昂以及汉兰达这些车子是没法比较的。

在动力方面新款的X5没有什么悬念，不过为了塑造出升级很大的感觉，还是拿出一颗新的2.0T放在丐版的车型上，可以爆发265马力，对于X5这样一款车来说显然够用，不过目前国产车也有3.0T了，承认这个吸引力还是降低了一些。至于顶配依旧一颗3.0T发动机，可以爆发340马力，配个四轮驱动，很好发挥了宝马在运动方面的优势。这个版本的气场还是很强大的。

综合来看，2023款宝马带来的最大的亮点，其实还是新的设计，这也是宝马很长时间的瓶颈。至于动力，目前车企都在电气化转型，各大车企的差距已经很小，后面做出差异化，主要还是在设计方面，新款X5的变化在原有的基础上，进一步精致化，气质爆棚，相比设计一动不动Q7强太多，不知道后者能够拿啥比。

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