在过往，自主品牌车型在“三大件”的匹配成熟度、稳定性等各方面的表现都并不尽如人意，以至于很多消费者对它们都是望而却步。可随着核心技术的不断发展，自主品牌车型在动力系统上的进步是有目共睹。再结合配置丰富的优势，自主品牌车型的竞争力是肉眼可见。今天我们就个大家推荐四款配置高，而且油耗还很低的国产车。看看它们能否成为你的心头好。

广汽传祺GS3

实测油耗：6.0L/100km

中期改款的广汽传祺GS3由原来的三缸发动机+双离合变速箱直接更换成四缸发动机+AT变速箱，对于消费者来说肯定是喜闻乐见的。而全新的1.5T发动机不仅拥有很好的动力参数，实际表现也是可圈可点。经过我们实测，它的百公里综合油耗仅需6L/100km，直接比之前测试的2017款低了2L多，动力升级效果显著。

新款的GS3在内饰设计上也发生了变化，中控台直接更换成了双屏幕的设计。双屏幕的运用对于10万元的小车来说其实并不多见。GS3的车机系统也有亮点，ADIGO智驾互联生态系统拥有开放式生态，可以下载海量的第三方应用。除此之外，像倒车影像、无钥匙进入、LED大灯等配置都能在GS3上看到，配置表现也相当不错。

长安逸动PLUS

实测油耗：6.4L/100km

长安的逸动PLUS凭借较高的颜值和性价比，在国内市场中一直有着较高的热度。它也是最早一批搭载长安蓝鲸1.4T发动机的车型。官方宣传该发动机的热效率最高可达40%。从我们的实测结果来看，逸动PLUS的燃油经济性表现的确不错，实测油耗仅为6.4L/100km。成绩甚至比同级的部分日系合资轿车还要好。

和上述介绍的GS3相比，逸动PLUS的配置水平还要高一些。中控娱乐屏在逸动PLUS上是标配的，部分车型甚至还配了双10.25英寸屏。另外像全速域的自适应续航、全LED大灯、4G车联网等配置，逸动PLUS都有配备。这完全是超出一台10万级轿车该有的配置水平了。

新宝骏RC-5

实测油耗：6.6L/100km

变成了新宝骏以后，品牌旗下车型明显朝着年轻化发展。其中，新宝骏RC-5就以“拒绝叔味”为宣传口号，瞄准了一帮囊中羞涩又追求个性的年轻消费者。RC-5不仅有时尚年轻的外观设计，同时在用车成本上也符合年轻人的需求。它的实测油耗仅6.6L/100km，成绩令人满意。虽然这套1.5T+CVT的动力总成在技术上较为老旧，可是平顺性和稳定性绝对是没有问题的，这也大大较少了日后的维修成本。

作为一款起步不到6万元的轿车，新宝骏RC-5的配置也算比较到位了。全系标配了倒车影像、多功能方向盘、10.25英寸中控屏等配置。1.5T车型更是标配了天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等。配置水平基本还是能满足我们年轻消费者的胃口。

东风风神奕炫GS

实测油耗：6.8L/100km

奕炫GS应该是市场面最便宜的跨界旅行车了，7.49万元起步，最高也不到11万元。除了入门级车型配备1.0T发动机外，其余车型配备的都是1.5T发动机+6DCT的动力总成。6.8L/100km的郊区路况实测油耗表明，这套动力的工作效率并不低。从实际体验来看，这套动力总成的平顺性表现也是值得认可的。

如果光看全系标配的配置丰富程度，奕炫GS未必会让你满意。可当你再仔细看看中配及以上车型，你就会发现它的性价比其实还挺高的。中配车型就配有360度全景影像、全景天窗、液晶仪表、中控大屏等。中高配车型更是有自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等一众驾驶辅助系统。

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