新桑塔纳在市场上的成功在很大程度上是由其出色的品质给人带来良好的用车体验绝对的，随着时间的慢慢推移消费者对产品的好感度逐渐增加，因此为桑塔纳这款车建立了良好的口碑基础。有了这样扎实的口碑基础，它的销量自然就不成问题。 那么今天我们就来聊一聊新款桑塔纳在哪些地方具有比较大的优势，它又在哪些地方具有明显的缺点。

说到新桑塔纳的优点，靓丽的外观造型绝对是它的第一大亮点，新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，新款桑塔纳的外观造型采用了大众家族最新的外观设计，新桑塔纳的外观造型凸显出了大气稳重的风格，新桑塔纳采用了“三道杠”的金属镀铬进气格栅，彰显了得更加运动的设计风格，保险杠采用了贯串式设计，拉宽了车头的视觉效果，一体式前保险杠与凌厉的前雾灯相组合，使整车的前脸更时尚耐看。车身侧面的流线型车身，拥有从车头贯穿至车尾的高挑腰线，俯冲的腰线使得车身显得十分动感，并且时尚感十足，除此之外，车尾部的层次感强烈，多层次的设计很是个性。多幅轮毂的造型十分精致，略带豪华感。从总体上来看，新桑塔纳的整体外观设计给人带来的视觉效果时尚动感，这在很大程度上契合了年轻消费者普遍的购车理念。

新桑塔纳的简洁规整的内饰设计可以说是其能够吸引广大消费者的第二大亮点，大众桑塔纳内饰设计有如所有大众的车系一样，设计的简洁大气，给人一目了然的印象，使得驾驶员能够很容易上手，虽然桑塔纳在大众的内饰设计上很难找到那种强烈吸引眼球的亮点，甚至内饰看上去略显中庸。但是大众桑塔纳至今仍然延续着这样的设计方式，证明这种设计是符合消费者的审美和需求的。

同级表现出色的空间设计是新款桑塔纳的第三个亮点，新款桑塔纳的整车尺寸为4473mm*1706mm*1469mm，轴距达到了2603mm。虽然新桑塔纳轴距只有2603mm，在同级车型中表现也是处于中等水平，但是车子给人带来的前后排空间相对来说也是比较充裕的，后排腿部空间依然有两拳的距离宽敞的乘坐空间是桑塔纳的一大亮点，腿部和头部留出的空间都比较充足，完全不会感觉到压抑感。在保证前排空间的情况下，后排乘坐空间基本相当于A+级轿车的水准了，乘坐体验还是相当不错的。同时，车内的储物空间丰富，能够很好满足前后排乘客的储物需求，具有很好的实用性。除此之外，后备箱空间也是比较充足，后排座椅支持按比例放倒，能够极大的扩展的后备箱容积，极大的满足用户的需求。

出色的操控性是新款桑塔纳的第四大优点，新桑塔纳给人带来的操控感应该说是比较优异的，新桑塔纳方向盘是采用电动助力的，方向盘轻盈，同时方向盘指向精准，操控起来非常给人一种比较舒服的感觉，并且变速箱的档位很清晰，换挡也表现平顺，不会有明显的顿挫感，给人一种非常不错的驾驶感，除此之外，新款桑塔纳的底盘做到也比较扎实，整个车的转向半径小，转向轻盈，同时在转弯过程中车子的稳定性不错，不会产生明显的侧偏，给人带来不出错的安全感。

以上是新款桑塔纳众多优点的几个，虽然桑塔纳接受了市场的检验并得到了市场不错的反馈，但是桑塔纳自身的一些缺点也是不能够忽视的。

讲到桑塔纳的缺点，它的第一个缺点就是新款桑塔纳的悬挂偏硬，正是因为这样，桑塔纳的减震避震效果表现不是很好，当车子行驶到颠簸路面时，悬挂对震动的过滤不到位，造成车内人员清楚的感到地面的来回颠簸，降低了用户的用车体验。当然，在城市道路上行驶时，这些完全不是问题。

新款桑塔纳的第二个缺点就是配置不到位，减配严重，据一些用户反映顶配车型，没真皮方向盘、没真皮座椅，没方向盘控制按钮、没中控屏幕，并且座椅包裹不到位，座椅偏硬，驾驶时间一久，很容易有不舒适感。

对于这款售价仅为8.49万-12.38万的合资紧凑型轿车来讲，自身所具有的优势很明显，但是大大小小的缺点也是有的，所以用户可以综合自己的用车需求来选择自己的用车。不管怎么说，桑塔纳的综合性价比还是很不错的，能够基本满足用户的用车需求。

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