引言：SUV因其通过性佳、装载能力强而普遍受到国人的喜爱。但是随着国内城市道路资源的日益紧张，与其买一辆华而不实的中大型车，难开又难停，倒不如选择一辆务实的小型SUV，好开好停，而且麻雀虽小五脏俱全，配置同样丰富够用，何乐而不为呢？今天我们要看到的雪铁龙C3-XR就是这么一款务实的小型SUV，接下来就对其做一次全面的解读。

体验车型，今天我们要评测的雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版，官方指导价为11.39万元。作为一款合资小型SUV它11.39万的售价还是挺实惠的。

外观方面，在个人看来雪铁龙C3-XR的外观设计还是非常成功，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。贯穿车头的镀铬饰条辅以多边形的下进气格栅简洁明快，而左右两侧狭长的前大灯内部也采用了锃亮的镶边饰条，配上獠牙造型的日行灯为前脸增加了更多的运动气息，下防护板还采用了银色烤漆进行装饰。

车身侧面采用了简约的造型去勾勒车身，运用大方流畅的线条来凸显运动感，以及更多的个性。黑色的行李架采用和C柱贯穿一体式的设计，很好地融入到整车的造型体现之中，看上去非常的舒展。采用了16英寸多辐式运动轮毂和205/60 R16的轮胎规格。除此之外，车辆的尾部看上去简洁且规整，底部银色护板和后示宽灯使整车有着不错的视觉美感。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。底盘的整体质感还是非常不错的，在经过坑洼路面时，不会有车架松散的感觉，而是一个整体，在快速通过不平整路面时，给驾驶员更强的信心，也提升了车内乘客的舒适感，而且悬架调校整体偏硬朗，并有很强的韧性。过弯时，悬架的支撑力比较到位，不会产生大幅度侧倾。

尺寸方面，新车长宽高分别为4288/1748/1557mm，轴距为2655mm，个人身高177cm坐入前排调整好座椅后头部有一拳两指的头部空间。保持前排不动的情况下坐入后排，头部有一拳空间，腿部有一拳四指的空间表现。而且后排座椅还支持比例放倒的配置。

内饰方面，经典的“T”字形布局简洁大气，经过平直线条勾勒之后带来十分不错的层次感，而且在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性搪塑材质包裹细节上还加入了黑色钢琴烤漆进行点缀，从而提升内饰的质感。三辐式多功能方向盘采用了扁平的设计来突出运动感，按键分布合理。而中控台下方的空调控制区，则采用传统的机械按键，圆盘式的布局符合整体的造型设计。配置方面提供了后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换（运动、越野、雪地）、发动机启停技术、上坡辅助、9英寸中控显示屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话）、车联网、手动空调等实用配置。

动力方面，搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩190N·m，与之匹配的则是6挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗5L/100km。

全文总结，以上就是我们对雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版的全面评测，它时尚个性的外观设计、丰富的科技配置、不错的行驶品质、稳定且可靠的动力系统等方面都可以看出它具有十分不错的产品力，也符合小型SUV的设定。聊了这么多你对雪铁龙C3-XR有什么看法或建议呢？

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