4月21日，全新一代路虎揽胜在国内市场正式上市，这次上市共有4款车型，新车首次引入盛世7座加长版，4款长轴版车型的官方指导价为146.8万元-249.8万元，未来还将推出标轴版车型。那这款车又有什么特别之处呢？下面就与玩车弟一起来看看吧！

外观方面，全新揽胜的前脸更偏向扁平与简约，仍旧采用经典的倒梯式中网造型，内部结构选用镀铬装饰，前进气隔栅内部结构在视觉效果上看去呈现的是一个汉字“王”的模样。头灯组造型仍旧与现款车型大致保持一致，“眼角”部位变得比此前要更加纤细一些，大灯功能进一步的得到提升，据官方称光束射程可以达到500米，内部还结合了动态转向灯、迎宾灯、日间行车灯以及自适应远光灯，是前脸变得更加饱满。

车身侧面，车身的整体造型都十分具有辨识度，整体造型设计与现款在售车型大致保持一致，采用了悬浮式车顶、“鲨鱼鳃”等经典元素。此外，新车还采用到了隐藏式门把手设计，可以说是跟紧时代的潮流。车门框几乎还与车门玻璃完全齐平，还搭配了22英寸10辐亮光深灰的轮辋。

新车将提供标准轴距和长轴距两种尺寸供消费者选择。其中，新车车身长宽高分别为5052mm、2047mm、1870mm，轴距为2997mm，“典范加长版”的为长轴距版本，车身长宽高分别为5252、2047、1870毫米，轴距为3197毫米，相比现款的揽胜长轴版，新车在尺寸方面都有所增加。

车尾部分，新车的变化主要集中在了尾部部分，尾灯组采用细长的竖条状造型，车尾的尾灯被设计在了靠近车侧的位置，拉宽了车尾的视觉宽度。当竖向条尾灯熄灭之后，和横贯车尾的黑色高光饰条呈现同一颜色状态。后备箱门中间部分的字母标识两侧还采用隐藏式转向灯。据了解，该设计在未来还将会在新一代极光、揽胜运动版和星脉车型上使用。

内饰部分，车内采用大量横平竖直线条，经典又不失稳重。配备大尺寸HUD抬头显示、13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏、全新造型方向盘，使车内看起来更为科技。细节方面，可以看到在空调的控制区域采用的是触摸+物理旋钮结合的操作方式，在电子换挡杆四周使用了大量的哑光铝饰板和木纹饰板，凹显了整车的高级感与科技感。

值得一提的是新车在空间上提供多种座椅布局，“典范加长版”采用的式2+3式座椅布局。全新一代路虎揽胜还采用了分段式尾门，用户可选装户外活动套件，可实现像库里南一样的“观景椅”模式。

动力方面，燃油版车型提供的是一台3.0升双增压六缸汽油发动机+48伏轻混系统，且具有两种调校。此外，首发版车型搭载的是宝马4.4升双增压V8发动机，最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。新车基于MLA-Flex电气化架构打造，在未来，新车不仅可支持传统燃油动力，也可兼顾电动动力系统。传动方面，匹配的都是8速自动变速箱。

玩车弟小结：

揽胜作为路虎的旗舰车型，从第一代车型到第四代车型都一直受到大家的格外关注。此次发布的新车为家族的第五代车型，为了满足不同的消费者，可以看到全新一代揽胜在设计上做出创新，向国内市场导入7座版车型。

此外，从当下的市场环境来看，全新一代揽胜长轴距版车型在上市之后将与梅赛德斯-迈巴赫GLS（指导价183.3万-310.1万）形成竞争关系，从售价上看，全新一代揽胜的价格似乎更吸引人一些。总体而言，玩车弟觉得全新一代揽胜在科技与空间舒适度上都要强于奔驰GLS、宝马X7，还拥有更全面的操控性能。

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