身为德系车的大众，在国内汽车市场中的知名度并不差，也培养了很多“大众迷”。不过，这两年的大众，品控似乎有所疏忽，旗下新老车型，陆续出现各种品质问题，以至于整体销量也有所下跌，尤其是去年，全年累计销量冠军，差点就拱手让给了丰田。为了挽救自身的形象，大众也发力了，要在今年上市4款新车，朗逸、宝来、速腾都在里面。

第一款：大众朗逸

朗逸是大众布局在紧凑型轿车市场的老将，也是大众销量的主力车型之一，像在今年1月份，该车就取得4.5万辆的月销量，与取得冠军之位的轩逸，仅有0.4万辆的销量之差，成为了轿车销量市场第二名。

而身为大众主力车型之一的朗逸，自然不会错过大众的发力期，所以，朗逸也将在今年迎来自身的中期改款版，虽然暂时还没有上市，但已经可以在线下看到实车。

虽然是中期改款版，但变化也不小，比如外观方面，新款朗逸细分为星空版与基本版，前者的格栅采用星空设计，进一步贴近年轻人的审美，后者的格栅采用横幅式设计，远观犹如小帕萨特，相比较在售款朗逸，变化都不小。

内饰的变动也挺大，三幅式多功能方向盘，好像进行加粗处理，外围还采用皮质包裹，平直设计的中控台也采用皮质包裹，衔接处还能看到若隐若现的红色缝线，结合空调出风口处的红色装饰，提高了车内的科技感。原本内嵌在中控台内的液晶中控屏，则悬浮在中控台表层，屏幕尺寸似乎也有所增大。

至于动力方面，新款朗逸可能会直接取消1.5L发动机，搭载1.4T发动机，并匹配7速双离合变速箱，带来150马力的最大功率。

第二款：大众凌渡L

凌渡与朗逸同属上汽大众阵营，且前者也是上汽大众旗下的老将，定位在紧凑型轿车市场。而从该车入市后的表现来看，凌渡早前也是月销量过万辆行列中的常客，但如今的月销量仅有4位数，相比较大众朗逸来说，算是拖了大众后腿。

为了改变凌渡当下低迷的局势，大众也准备在今年上市全新一代凌渡L，且新车已经在今年3月初开启预售，售价疑是16.25-20.66万元。

由于是全新换代车型，凌渡L整体的变化，要比朗逸还大。凌渡L的外观融入了ID.时代的风格，机盖的下垂弧度很大，犀利的大灯镶嵌在两端，中间的车标可以点亮，结合延伸出细长灯带，可带来不错的点亮效果。前保险杠处设计了大尺寸格栅，内部密集的点阵式中网，也带来比较强烈的视觉冲击。

凌渡L是出自MQB Evo平台，所以，内饰部分的科技感并不弱，像在方向盘前端，就可以看到略带折角的双联屏，从布局来看，凌渡L似乎偏向驾驶员的感受，因为，在副驾驶对面的中控台处，仅能看到贯穿式的空调出风口。

至于动力方面，凌渡L搭载1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，带来150马力的最大功率，相比较在售款凌渡而言，可能会取消了131马力的入门功率，要知道在售款凌渡提供150马力最大功率的车型，起步价就超17万元，若真是如此，新车16万多的起步价，也不是不能理解。

第三款：大众宝来

宝来是一汽大众布局在紧凑型轿车市场的老将，也算得上是朗逸的姐妹车。且宝来的月销量也能稳定在几万辆行列，时常与朗逸共同跻身前三甲。虽然宝来没有跻身今年1月份公布的轿车销量市场前三甲，但宝来当月的销量也有2万多辆，实力不容小觑。

而宝来即将迎来的新款车型，也是自身的中期改款版，且在今年3月初，首车已经正式下线了，并将在今年年内上市。

不同于新款朗逸外观、内饰的大变动，新旧款宝来的变化并不大，像前脸部分，依旧由大灯与格栅营造出贯穿式的设计，前保险杠处的贯穿式格栅，则被一分为二，上层格栅与两侧装饰格栅融为一体。车尾处的后保险杠表层，搭载贯穿式黑色装饰条，外侧还镶有银色装饰条，拉宽了车尾的视觉宽度。

纯黑的内饰，看着还蛮有运动气息，液晶中控屏的尺寸也有所加大，并与朗逸一样，选择悬浮在中控台表层。变速箱挡把属于普通的设计，两边分别镶嵌诸多物理按键，虽然降低了科技感，但提高机械感。

至于动力方面，宝来可能也会取消1.5L发动机，并以1.2T发动机为入门动力，变速箱可能也依旧是7速双离合。

第四款：大众速腾

速腾的定位会微微高出朗逸与宝来，且不同于朗逸和宝来10万左右的起步价，在售款速腾的起步价则超13万元。不仅如此，速腾在紧凑型轿车市场的话语权也不差，能取得过万辆的月销量，像在今年1月份里，速腾便以2.7万辆的月销量，跻身轿车销量市场第三。

而大众计划在今年内上市的新款速腾，其实也是中期改款版，且新车主要在细微之处变动，比如前脸部分，大尺寸的格栅被一分为二，上下中网均采用虚线设计，并与两侧大灯融为一体，前保险杠处的黑色格栅与装饰板，以黑色亮板为主要装饰，看着要比一般的磨砂黑色装饰板高级。

内饰依旧遵循简洁的设计，且中控台似乎也像凌渡L一样，采用拐角式设计，使得大尺寸的液晶悬浮中控屏，微微朝向主驾驶位。而处于下方的空调控制面板，由小液晶屏与触控面板组合而成，虽然增添不少科技感，但不方便盲操作开启、关闭、调节空调。当然，也有可能是屏幕内置智能语音交互系统，通过说话的方式下达指令，进而实现对空调的操控。

至于动力方面，新款车型依旧提供1.2T和1.4T两款四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，分别带来116马力和150马力的最大功率。

总结：大众新朗逸、凌渡L、宝来、速腾这四款车型，都被大众布局在紧凑型轿车市场中，且也都是大众旗下的销量主力来源，因此，大众会选择在今年为这四款车型分别推出中期改款与换代车型，其实也可以理解。而从它们的变化来看，朗逸与凌渡L最明显，宝来与速腾的改变不是很大，但不管怎么说，都有不同程度的升级，所以，我觉得准备入手一辆紧凑型轿车的朋友，倒是可以再等等。

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