2021年，在行业“缺芯”、疫情反复等不利因素中，一汽-大众大众品牌以98.9万辆的销量成绩，稳居国内乘用车市场第一阵营。

其中新推的ID.CROZZ家族上市后，累积销售3.6万辆，在2021年的12月份单月销量突破8500辆。传统车型方面，主打的高尔夫家族（包含国产版高尔夫GTI）全年销量6.4万辆，A+级标杆产品速腾，达成15年累计销售350万辆的数据；宝来，在2021年上市20年之际，同样累计销量350万辆；双车累计销量700万辆。

在SUV市场，探岳家族3年实现45万辆的优异成绩。中大型SUV揽境自上市以来，销量稳步攀升，12月销量环比增长超50%。

2021年一汽-大众大众推出了4款重磅新车，包括全新数字高尔夫GTI、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、揽境，基本满足了年轻化、智能化、电动化、网联化等新时代的要求。尤其是智能化、网联化方面，全面大幅增加全系车型、中低配车型、主销车型的数字化、智能化配置。

针对用户所需的服务生态，一汽大众在车机方面提供了摩斯智联网联服务（MOSI），摩斯智联是由一汽-大众和大众中国合资成立的一家智能网联科技公司，一汽集团和大众集团间接分别持有50%股份。针对车联网开发与车联网运营服务。目前一汽大众车型上搭载的车联网系统，所拥有的智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐等服务均出自摩斯智联。

除智联服务外，针对目前的电动化，一汽大众还推出了开迈斯补能生态（CAMS）与摩捷共享出行（Mobje），前者为ID.CROZZ家族用户提供高功率直流充电服务，直流快充桩可以实现120KW/180KW一桩双枪模式。以120kW充电桩为例，电量从30%充至80%只需约30分钟。

并且为解决到站后面临被占位的尴尬，针对80%的充电车位安装了智能地锁，车主可以提前30分钟通过一汽-大众超级APP对空闲桩位进行预约，车辆到达后，用户只需在车内打开APP一键降下地锁，并且无需扫描充电桩二维码，可实现插枪后直接启动充电。充完电后，自动线上支付，实现无感支付。 截止到2021年底，开迈斯超充桩已经拥有超过5000根充电终端，实现8个核心城市的饱和覆盖。

后者的共享出行，为大多数用户提供了新的出行模式，创新性的采用“自由取还”的模式，随取随还，极大提升了产品便利性，并且不用钥匙，全程用APP控车。目前摩捷出行业务布局已覆盖吉林、四川、河南、山东等地， 当前运营车辆9000多台，注册用户规模超160万，总订单量超过1200万。

在2021年销量维稳的前提下，2023年一汽大众将进行全面数智化转型，将推出6款新车，包括5款改款车型以及1款全新车型。全新车型为B级主流SUV是主流大五座SUV，具备全新高辨识度的外观与科技座舱设计、同级领先的大5座空间、丰富的配置。其余五款改款车型：包括迈腾、速腾、宝来、探岳家族、探歌。均会采用大众最新设计语言，内饰座舱更具现代感，同时也将搭载大众领先的驾驶辅助系统，提高智能化、网联化方面的体验。

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