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管理员
曾几何时,皇冠在国内的地位基本上等同于BBA,因为在那个BBA还未进入到国内的年代,皇冠已经开始扎根生长。后期也是因为战略上的调整,再加上对手压力的不断增强,留给皇冠的空间也就越来越小了,丰田也是借势在国内停产了这款车。而这款车在日本本土并未停产,目前从前方得到的消息,全新一代的皇冠已经在日本正式上市,售价约合人民币34万,新车以一个全新的面貌出现在我们面前,商务元素已经成为过去!
图中就是已经在日本上市的全新2021款的皇冠。从外观上我们就能够判断出这款车已经开始走运动路线,只不过车头的那个“皇冠”的LOGO似乎与这款车的设计不相符。大梯字形的黑色网状格栅贯穿于整部车的前脸,两侧大灯的造型,包括它的前包围,都与整个格栅相适应,所以有力量感,但是也在情理之中,并未没有控制的发展,这也是这款车的一个主要的设计风格,有张有弛!
连同机盖的上沿,我们也看到了两条隆起的线条使得这款车的机盖更富有层次感!尺寸上,这款车的长宽高分别为4910mm*1800mm*1455mm,轴距达到了2920mm,整个数据上还是有非常多的进步,所以在内部的空间上,这款车应该是很有发言权的。从侧面上看,整个车顶营造出一种更为流畅和运动的设计风格,配合专属的轮毂,都会给人一种经典中又带有时尚的视觉冲击力!新车的尾灯与前大灯正好保持了呼应!
新车的内部是这款车的第二大亮点。以往老旧的设计彻底被丰田摒弃掉。中间的悬浮式的12.3英寸的多媒体大屏,瞬间将这款车拉回到了本世纪。细腻的显示效果,和丰田的应用程度彰显出了这款车的科技感。仪表盘也是采用了液晶加上机械的双组合结构,显示效果也充满了未来感!细节方面,全车采用了高品质的真皮包裹,双层中控台的造型也体现出了这款车出色的层次感!
最后再来看看这款车的动力,根据前方得到的消息,新车将会配备三种动力组合,第一款就是常规的2.0T涡轮增压发动机的版本,第二款就是2.5L自然吸气+电机组成的混动系统,而第三款则是3.5L V6自然吸气+电机的混动系统,新车已经在日本正式上市,售价约合人民币34万起售,但是否国产目前还没有准确的消息!
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