提到大众的SUV车型，相信很多朋友脑海中第一时间会飘过途观这一款车型。没错，作为大众在华最畅销的SUV，大众途观常年霸占着合资SUV销量第一的位置。但随着大众集团在华SUV战略的推进，除了大众途观之外，市面上还多了诸如途岳、途昂、探岳等车型，它们凭借着较强的综合实力，同样获得了消费者喜爱。今天，圈哥就要跟大家聊一聊为啥它们能轻易圈粉消费者。

途岳：16.58-22.38万元

虽然途观作为合资紧凑级SUV现象级存在，但毕竟征战多年，产品已经不能满足年轻消费群体的需求，于是途岳便来了。途岳的外观可谓是非常对国人胃口，硬朗的造型也为其赢得了“小途昂”的称号。该车的长宽高为4453/1841/1632毫米，轴距为2680毫米，这样的身板在同级中处于中等偏上的水平。

内饰采用了大面积皮质与软质材料进行包覆，质感非常不错；标配了电子驻车、自动驻车、胎压报警、车身稳定控制、后倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、手机互联、LED远近光灯等配置；动力上，提供了1.4T/2.0T两款发动机供消费者选择，其中，2.0T最大马力为186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7速DSG双离合变速器。

虽然途岳的市场表现没有途观那么抢眼，但在2019年，该车月均销量超万辆，尤其是最后几个月，每个月在榜单前十五都能看到其身影。目前，该车的终端优惠超2万元，14万出头就可以开回家，这对于消费者来说，性价比还十分非常不错的，尤其是与同级的CR-V等日系车相比，难怪一年下来就轻松贡献了超10万的销量。

探岳：18.59-31.39万元

探岳算得上2019年车市最闪耀的车型之一了。原因很简单，一汽-大众凭借着探岳的热销，给整个集团带来了超16.77万辆的增量，尤其是下半年的市场表现，连续数月位居合资SUV第一名，最后成功帮助一汽-大众夺得了2019年厂商销量冠军。

对于探岳的热销，圈哥一点也不奇怪。探岳独特的进气格栅样式，搭配棱角分明的大灯，看上去更加运动与年轻，使得整车的个性化和年轻化味道更浓了。2731mm的轴距，与C-RV、奇骏等热销车型相比，优势也非常明显；内饰采用了偏向驾驶者的设计，诸如10.3英寸全液晶仪表、9.2寸中控显示屏、自动大灯、自动雨刷、自动空调等配置都有；动力上，提供1.4T、2.0T发动机供消费者选择，匹配7速双离合变速箱。

当然，最重要的还在于，探岳目前终端最高优惠达2万元，直接把入门价下拉至了16万这个价格区间，直接与C-RV、奇骏等车型展开正面交锋。与竞品相比，途岳更具性价比，再加上大众光环加持，换做是你不心动吗？

途昂：30.09-50.59万元

对于途昂的市场表现，圈哥真的有点意外。数据显示，途昂2019年累计销量超8.21万辆，其中，12月销量更是站上了1万的大关，位居入门价在30万元以上的豪华SUV榜单第三名，作为一款中大型SUV，途昂能有这样的成绩，已经能让不少紧凑级SUV心生羡慕了。2980mm的轴距，空间更是有了很好的保障。

在圈哥看来，主要在于性价比非常高，尤其是2020款途昂在2019年成都车展上市，针对配置细节上进行了升级，且价格不变，加量不价。途昂的造型依旧霸气，给以一种很强的气场，即便是挂着大众标，依旧不比BBA看上去差；全系标配10.2英寸全数字液晶仪表，可实现车辆控制、蓝牙、语音控制等丰富的功能；此外，前排主副驾豪华皮革腿靠也成了标配。动力上，提供了2.0T和2.5T两款发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

目前，途昂的终端优惠达3万元，霸气的造型、强大的气场、超大的空间，以及继承了大众一直以来的驾乘高级感，难怪消费者会心甘情愿掏腰包。

好了，以上就是圈哥给大家推荐的大众SUV车型，其实诸如探岳、途岳等车型销量也不赖，比较受消费者喜爱。因此，下一次买车的时候，不要总知道途观哦！

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