优点

看起来很犀利

流畅而有力

很宽敞

缺点

一代途观

机舱内新旧混合明显

装载空间长而浅

如果您对大众汽车以极快的速度向高大的 SUV、奇怪的触觉反馈机舱控制以及最终的电池电动汽车（如即将推出的 ID 范围）感到震惊，请考虑将帕萨特 Alltrack 视为您的安全之所。

Alltrack 是新西兰曾经富裕的帕萨特家族中唯一幸存的成员。这是一个更新的模型，虽然它远非新的：这一代可以追溯到 2015 年。

这就是我们过去所说的“跨界车”，它本质上是一种传统的结构，但具有升高的悬架（在这种情况下为 25 毫米）和一些厚实的碎片粘在外面。这是一辆全轮驱动旅行车，里面有足够的 SUV，可以在校门外通过集合。

大众集团实际上仍然在做一些这样的事情，比如斯柯达明锐侦察兵和奥迪 A6 Allroad。您可能还会想到斯巴鲁傲虎（这是 1990 年代的第一款大众市场跨界车）或任何数量的越野品牌沃尔沃。

在内部，Alltrack 也是一个舒适区。因为它非常舒适，采用 Nappa 皮革并为一切提供动力。但也从隐喻的意义上说，因为它不像大众集团最新的产品那样具有挑战性。主拨盘是模拟的，方向盘控制是……实际的按钮。

我们说的是事实上，而不是判断：Alltrack 仍然拥有最先进的信息娱乐系统，中控台实际上已经转移到一系列触敏控件，并且有无线电话投影或新的-如果需要，请使用 gen USB-C 点。但这一切都非常清晰直观；它属于一个功能性比未来主义更重要的时代。那是 2015 年令人兴奋的日子。

所以帕萨特 Alltrack 只是……真的很好。它看起来很漂亮，线条清晰，镀铬很多。驾驶起来很舒服，大众无处不在的 2.0 升涡轮汽油发动机的 162kW 平稳迭代（所以是的，它也非常快）。

悬架标配自适应底盘控制，与驾驶配置文件选择器配合使用。还有一种越野模式，因此在 4Motion AWD 工作的情况下，有点堵车是不可能的。

帕萨特也是家庭生活的一个很好的附属品，因为它是一辆真正宽敞的家庭旅行车——它的长度应该接近 4.9 米。后排座椅拥有豪华车级别的腿部空间（也有三区气候控制），行李箱也很大，为 639 升，即使长度大于高度。

Passat Alltrack 是全新 132kW Tiguan Style，同时提供更多的载货空间和与 Tiguan R-Line 相同的功率。

但对于这两款 SUV 中的任何一款来说，这是一个非常不同的主张：氛围不那么科技，但它离地面更低，更轻盈。它仍然是一种优雅且动态熟练的替代方案。

大众帕萨特 ALLTRACK

发动机： 2.0 升涡轮汽油四缸

功率： 162kW/350Nm

变速箱： 7 速自动双离合器 (DSG)，AWD

经济： 7.9l/100km

以上是一汽大众最新款越野车（大众帕萨特旅行车图片）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。