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一汽捷达是德国大众汽车集团在中国与汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌家用轿车。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线到2019年2月26日,捷达从大众品牌脱离分出,成立大众汽车集团有史以来第一个子品牌。全新捷达分离子品牌后,外观设计方面极具年轻活力,采用传统大众汽车经典设计,点阵式进气格栅设计元素。继承了了大众品牌的设计精髓,融合了时尚运动感和现代感。
一汽捷达搭载1.5L(112马力)自吸发动机,匹配的是5档手动和6挡自动(AT)变速箱。1.5L自动挡动力在0-100km/h测试中成绩为11.09秒,起步动力不强,不过发动机整体输出情况稳定。实验刹车距离100-0km/h的成绩为40.07米,全力制动后,车身姿态更稳健,抓地力表现不错。
捷达前后乘坐空间较为宽敞,前排调整好坐姿后,后排空间富裕不拥挤。车内降噪方面,行驶过程中,底盘对于路噪和胎噪一般可以接受,高速行驶时发动机噪音和风噪才会明显起来。
车内储物,前排储物设计一般,中控台下面空间表现宽敞,中央手扶箱空间小,不够意思。底盘采用的是前麦弗逊加后扭力梁式非独立悬架组合,属于几万车型的标配,提高驾驶和乘坐舒适度全靠调校师傅的技术了。
车型简介参数如下:
长×宽×高(mm):4501×1704×1469 变速箱:5档手动/6挡自动变速箱
发动机:1.5L 112马力 油箱容积(L):52.8
最大功率转速(rpm):6100 最大扭矩(N·m):145
供油方式:多点电喷 缸盖材料:铝合金 缸体材料:铝合金 驱动方式:前驱
前悬架类型:麦弗逊独立悬架 后悬架类型:扭力梁式非独立悬架
助力方式:电动助力 前后制动类型:前碟后鼓 驻车制动:手刹
轮胎规格:175/70 R14/ 185/60 R15 轮圈材质:钢/铝合金 远近光灯光源:卤素
后视镜:电动调节 空调温度控制方式:手动/自动 油耗:6.1左右
全系标配:胎压报警、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、车窗防夹手功能等;
高配增加配置:前后头部气囊、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、前排座椅加热、车载蓝牙电话、自动头灯、大灯延时关闭、感应雨刷等;
优势:空间够用、油耗低、动力够用、外观耐看等;
不足:异味大、配置低、内饰不好、胎噪大等;
竞争车型:威驰、帝豪、爱丽舍、桑塔纳、等;
结语:底盘和发动机继续沿用大众模块底盘、EA211发动机,家庭使用中没有什么可挑剔的毛病,配置不高本身问题就不多。底盘扎实和油耗低确实是代步的不错选择,反正我们县城跑出租都是油改气的捷达,一公里不到3毛钱。
最后一句:眉儿初月弯弯,鞋儿瘦玉悭悭,脸儿孜孜耐看。—捷达
目前厂商指导价:6.58万---9.28万,目前优惠幅度约0.6万左右,具体价位和驾驶感受还需亲自到当地4S店,亲身感受。
如果您是一位新捷达VA3车主,请留下宝贵的驾驶感受,
以上是捷达VA3缺点分析(新款捷达va3测评)的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注第一百科。
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