标致3008是标致旗下一款比较成功的车型，因为其奢华尊贵的外形设计，契合了消费群体对惊艳的外观毫无抵抗力的要求点，正因如此，标致3008有着对手羡慕的市场名声。随着时代进步，多元化的汽车消费要求也随之出现，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅格调等等，单凭奢华尊贵的外形设计这一个特点，车友是不会买单的。

今天很开心有请到的嘉宾是小谢，他是一个毕业几年的大学生，月收入在8000左右，因为存了钱，所以有了换车的打算。他的目标很明确，入手18万上下的SUV。外观是他最在意的地方，但除了外观以外，空间、内饰、操控等方面他一样注重。他之前买的是雪铁龙C3-XR，选购车时经常会和雪铁龙C3-XR比较，在反复实地看车后，他最后认定了标致3008。目前他提车2个月，开了3000公里，对标致3008感受颇深。标致3008性价比怎么样？能满足家人吗？车主：庆幸选了它。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。外观和雪铁龙C3-XR比较，存在差距，我比较满意标致3008的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对标致3008增添了几分好感，软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，操控面板设计时尚，内容比较丰富，看上去车内新颖感十足。对比起雪铁龙C3-XR的内饰，我比较喜欢标致3008的单大气又带有档次感。柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，不能否认，上一辆雪铁龙C3-XR的内饰档次确实比不过标致3008。

动力也是我看上这款车的原因之一，标致3008我用的是“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”，标致3008使用1.6排量的涡轮增压发动机，最大功率123KW，最大马力167Ps。变速箱使用了技艺稳定的6挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。标致3008在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。百公里提速仅需8.4秒，与雪铁龙C3-XR相比，标致3008能力均衡，但实际驾驶的感觉相差不大。

空间方面，其空间表现一贯令人满意。由于车体高度足有1652毫米，即便一名身高182cm的成年人置身车中，仍然不会感觉拥挤。得益于1840mm的宽度，车子后排能很好地容纳三个体型偏大的人。2613mm的轴距是其空间的一大亮点，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，就算第一排座包稍微靠后，后一排仍然有不错的腿部空间。而且标致3008在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，车子将噪音处理得很细，60km/h上下的速度听不到风噪。因此，在车内空间和乘坐感受上，雪铁龙C3-XR比起标致3008还是有一定差距的。

关于油耗方面，标致3008平均油耗只有7.9L（100km公里）。在城区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为10.3L，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为6.6L。因此，标致3008的油耗达到了我的预期。

总的来说，我感觉标致3008特别适合我，值得一提的是外观、舒适性、操控、动力方面，虽然价格和雪铁龙C3-XR也差不多，但是在实际体验上还是有很大差距的，不过两者不分高下，世上不存在没有缺点的车，只能说我觉得标致3008更适合我吧。当前开标致3008的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很有档次的，而且在家用方面也是一款不错的车，养车的花费也不高，月薪8000以上就开得起。使用过之后，我想说六个字：好车无需多言！

听完驾车者的分享，我觉得，标致3008之所以可以而今的“宠儿”，不仅是因为其有着不错的外观，内饰、舒适性、动力方面的表现一样可以吸引消费者，每一项都与消费者的需求完美融合。获得消费者热捧的“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”，商家建议价也只是13.97万，标致在这款车型的配置上出手大方，如：ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统、刹车辅助系统、发动机自动启停等，可想而知，标致3008的性价比在同级之中并不差。对于这款性价比极高的标致3008，大家有哪些见解呢？

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