去年比亚迪发布了新能源车型比亚迪汉，新车一经发布便销售火爆，甚至订车后需要等待2-3个月才能提到车，直到现在仍能稳居新能源销量前五的位置。

但是不知道大家发现没有，一直以来饱受追捧的都是比亚迪汉的EV车型，而插电混动版的DM车型虽然称不上是无人问津，但也远不及汉EV的关注程度。

那么汉DM相比EV版到底为什么那么冷清呢？汉DM又有什么优缺点呢？我们一起来分析一下吧。

优点一：外观优雅大气

比亚迪汉DM的外观设计采用了Dragon Face2.0设计语言,车头部分相比比亚迪汉的EV版本有着巨大的改变。首先，汉DM多了进气格栅，巨大的格栅尺寸让车头显得相当大气，格栅内部采用了密集的镀铬条装饰，在两侧还有黑色的“嘴角”设计，极具辨识度。另外，镀铬“龙须”下，车灯的造型棱角分明，整体观感非常协调。

汉DM的车身轮廓更是这辆车的优势所在，这台车的腰线十分硬朗，从车灯位置一直延伸至后门；隐藏式的车门把手也应用在了这台插电混动的车型上，在降低风阻的同时，还使科技感得到了提升。

优点二：混合动力性能不俗

比亚迪汉DM搭载了DM-p插电式混合动力系统，这套系统由一台2.0T四缸全铝发动机和一台电动机共同组成，其中燃油发动机的最大功率为141Kw，电动机功率为180Kw。

组合起来的综合动力达到了436马力，峰值扭矩达到650Nm。这样惊人的数据可以让这台车百公里加速时间仅在4.7秒，这对于一台重达两吨的中大型轿车来说算是相当出色了。

优点三：内饰豪华、配置丰富

在智能和安全配置上，纯电动车型往往占据很大优势。但在这台汉DM上，你同样可以看到丰富的科技配置。该车搭载了被动行人保护、主动刹车系统、车道偏离系统、车道保持系统、交通标志识别等安全配置，在安全性上完全不输给自家的汉EV。

除此之外，像15.6英寸中控大屏、多功能方向盘、PM2.5过滤装置、座椅通风/加热/电动调节等舒适豪华配置应有尽有，再加上内饰的大量软包材质、真皮座椅以及钢琴烤漆面板，使乘客在豪华感上获得越级体验。

缺点一：纯电续航短

汉DM的纯电续航只有80KM，如果使用纯电模式日常代步的话，就很容易有里程焦虑。而且汉DM不支持快充，只支持比亚迪慢充充电桩的7Kw交流慢充，而且充电时间至少需要两个半小时。而外面大部分充电桩都是直流快充。如果再没有条件安装比亚迪充电桩的话，就相当鸡肋了。

缺点二：路噪比较明显

根据不少车主反映，比亚迪汉DM的车内隔音效果比较一般，能够明显感受到路噪。尽管这台车采用了静音效果不错的马牌MC6轮胎，但跑高速时仍会有较大的噪音。

总结：

也许是因为自家的汉EV在纯电动轿车市场的表现过于亮眼，使得汉DM的关注度较为黯淡，销量才只达到EV版本的1/3。

但比亚迪汉DM无论是颜值上还是配置上，都处在行业的顶尖水平，其极高的动力水平，更是给BBA品牌中大型豪华轿车带来了越级打击，尽管这台车有着纯电续航短、路噪明显的小毛病，但仍是一台性价比极高的豪华轿车。

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