10月25日，北京现代第七代伊兰特正式上市，新车共推出6款车型，市场指导价为9.98-14.18万元。作为全新换代车型，新车从内到外都进行了全新设计，并提供1.5升自然吸气发动机和1.4T发动机两种动力系统选择。

关注重点：

★ 基于第三代平台i-GMP打造

★ 采用现代最新Sensuous Sportiness感性运动设计

★ 内饰配备连体双屏幕

★ 支持L2+级别自动驾驶辅助系统

1.5升自然吸气发动机车型

1.4T发动机车型

外观方面，北京现代第七代伊兰特整体造型延续了海外版车型设计，其前脸配备大尺寸进气格栅。据悉，该进气格栅采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，并与两侧大灯融为一体。此外，新车前包围还加入了黑色装饰条，营造出更运动的风格。

车身侧面，北京现代第七代伊兰特车门采用“Z”字形立体线条，并且车顶线条直接连接到车尾，呈现出溜背的设计。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4680/1810/1415毫米，轴距为2720毫米。值得注意的是，新车还采用了黑色车顶涂装，从而与车身形成双色风格。

1.5升自然吸气发动机车型

1.4T发动机车型

车尾部分，北京现代第七代伊兰特造型棱角分明，并且1.4T车型还配备有“小鸭尾”造型后扰流板。同时，新车还采用了贯穿式尾灯组，点亮后内部呈现出“H”造型。不过，1.5升自然吸气发动机车型采用隐藏式排气布局，而1.4T车型则采用单边共双出式排气系统，更凸显运动风格。

内饰方面，北京现代第七代伊兰特采用10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏连体设计。此外，相比海外版伊兰特，新车中控台下侧换装触控操作面板和电子挡把。配置方面，该车提供有64色氛围灯、语音识别、蓝牙钥匙、地图、车内健康管理系统、“车家互控”、远程控制、“隧道”模式（进入隧道前空调自动切换内循环及升窗）、360度全景影像、感应后备厢等配置。

安全配置方面，北京现代第七代伊兰特支持L2+级别自动驾驶辅助系统，包括车道居中保持、高速公路驾驶辅助、前方碰撞预警、智能巡航控制（带停走功能）、车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区碰撞预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告、远近光灯自动切换、驾驶员注意力警告、安全下车提醒等配置。

动力方面，北京现代第七代伊兰特提供1.5升自然吸气发动机和1.4T发动机两种动力选择，其中1.5升自然吸气发动机最大功率为84.5千瓦，最大扭矩为143.9牛·米；1.4T发动机最大功率为103千瓦，最大扭矩为211牛·米。传动系统，与1.5升自然吸气发动机匹配的为CVT变速箱，与1.4T发动机匹配的为7速双离合变速箱。

新车背景：

伊兰特从第一代车型推出，至今已经历经6次更新换代，而它的全球销量也超过了1380万辆。相信大家对伊兰特车型也不陌生，尤其是第三代伊兰特，出租车随处可见，保有量很大。而之后的第四代、第五代、第六代伊兰特则分别对应国内的悦动、朗动、领动车型。

配图为领动

配图为朗动

配图为悦动

第七代伊兰特则在今年3月通过直播方式正式亮相，转眼看国内，国产版第七代伊兰特在9月中旬亮相，而它也正式回归了伊兰特的命名。

竞争对手：

上汽大众朗逸

东风日产轩逸

一汽丰田卡罗拉

东风本田思域

北京现代第七代伊兰特定位为紧凑型轿车，其对手将指向上汽大众朗逸、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、东风本田思域等车型。

编辑点评：

综合来看，北京现代第七代伊兰特个性的外观造型应该会受到不少年轻消费者的关注。不过，其中低配车型所搭载的1.5升自然吸气发动机或许少了些驾驶激情，相信未来会承担更多走量的任务。同时，随着国内自主品牌的崛起，市场上也出现了不少有竞争力的车型，包括吉利星瑞、荣威i6 MAX等，而北京现代第七代伊兰特最终能否赢得市场认可，还是交给时间验证吧！

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