老张记得，在90年代丰田皇冠这款车刚刚国产的时候，低配车型的售价就高达30多万，高配车型更是卖到70多万。要知道当时人们的收入并不高，即便皇冠有着如此高的定价，月销量还能达到上千台，足以说明皇冠当时人气是多么高。

它当时有多么辉煌，现在就有多“凄惨”。由于雷克萨斯车型的引入，加上丰田没有摸准国内消费者的需求，导致皇冠这款车从13代车型开始销量越来越低，最终在2020年4月份停产。近日，皇冠发布了15代车型，新款皇冠加入双边双出的尾排，体现了它运动车的定位。

外观方面，新皇冠车头的进气格栅显得更大气，两侧的大灯设计得更锐利；雾灯位置配备的硕大导流槽，更是提升了车头的运动属性。车身侧面，该车还是有着低矮的结构，只是换上了硕大的拼接式轮毂来体现它的运动性能。

虽然15代皇冠的内饰设计，与上一代车型并无太大的差别。为了提高辨识度中控台上还是设计了上、下两块显示屏，独特的造型很容易辨认。而该车换挡区域、门把手，以及方向盘等细节部分重新设计，让内饰看起来更加年轻。

动力方面，新一代车型终于换上了3.5升V6发动机，匹配平顺性更高的8AT变速箱。总结：皇冠这款车留给80、90后消费者太深刻的记忆，而新款皇冠的亮相更是迎合了当下消费者需求，期待15代车型能引入国内市场。

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