近日，上汽斯柯达老牌车型——明锐2019款正式上市，三厢版售价区间为13.99万-17.14万元，旅行版售价区间为14.49万-17.64万元。值得一提的是，除了继续搭载之前的国5发动机之外，还配备一款国6发动机，这台发动机在三厢版与旅行版上均有提供。

四缸机绝不妥协

随着国6排放标准政策的颁布与施行日期的靠近，消费者在购车时越来越看重发动机的排放标准，是否搭载国6发动机成为购车的一个主要考量条件。而对于厂商来说，国6也成为一个新的突破点，不过当大部分主机厂兴致勃勃推出的高效能、低排放的三缸国6发动机时却受到消费者的抵触，原本搭载4缸发动机的车型转换3缸之后大部分销量也惨遭“滑铁卢”。

相比三缸的多振动、多噪声，更为平顺可靠的四缸发动机在消费者心中的地位目前还难以撼动，不过斯柯达目前具备国6排放标准的发动机均是四缸，也证明了这台大众1.4T EA211发动机的确实力不俗。此外，一些主机厂为了降低排放、更快达到国6标准，会降低些许发动机功率、扭矩，还好明锐国6版与国5版在输出上均保持一致，为110kW、250N·m。

延续在同级中的竞争力

明锐在国内的历史可以追溯到2007年，上汽斯柯达的首款国产车型便是它，可靠的品质与高效动力让它成为当年炙手可热的家用车。2014年，明锐迎来全新一代车型，采用大众集团最新的MQB横置模块化平台后，其产品力得到跨越式地提升。2018年，中期改款明锐外观更加年轻化，分体式的前大灯、立体感更强的尾灯让它向家族风格进一步靠近。

此外，斯柯达作为大众集团的子品牌，制造平台、发动机、变速箱、工艺技术与大众汽车共享，在这基础之下售价更加亲民，这也是斯柯达在国内能收获巨大市场份额的主要原因。

2019年初，斯柯达大部分车型便已进入“国6”时代，此次明锐三厢版提供两款国6车型：TSI 280T DSG豪华版和TSI 280 DSG旗舰版。除了明锐之外，速派、柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯珞克也已装备国6发动机，不得不说战略上的把握也让它们在同级中的竞争力提升了不少。

旅行版同样具备高性价比

旅行车在国内的热度并不高，相比三厢车不够“优雅”、价格也更加昂贵，因此也一直与成为主流车型保持的一定的距离。不过明锐旅行版的售价并不高，相比同配置三厢车只需增加5000元。而在同类产品中价格也较低，不到15万的起售价格与普通紧凑级三厢轿车基本持平。

具备国6排放标准的明锐旅行共有两款车型，包括TSI 280 DSG豪华版和TSI 280 DSG旗舰版。在同等配置下，无论是旅行版或是三厢版，升级至国6标准只需1500的售价，便能换来更低的尾气排放和降低车辆日后的使用限制，可以说极具性价比。一直被忽略的明锐旅行版，借助这次“过渡国6”时期或许能够被消费者广泛关注。

写在最后

率先升级至国6发动机是一种机遇，深谙中国消费者心理的上汽斯柯达并没有放过这个这个机会。明锐本身就具备比较高的性价比，如今2019款升级至国6发动机售价仅提高了1500元，对于许多消费者来说一定十分乐意。而它的旅行版本价格也不高，国6加持后也会让它在同品类中脱引而出。

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