近日，日产在北美正式发布了2023款Altima（对应的国产版车型为天籁），共推出9款车型，售价区间为24550美元-30900美元，约合人民币15.69万-19.75万元。其中还包括一款特别版车型，新车命名为Midnight Edition（午夜版）。该车在海外市场可提供2.5升和2.0T两款动力，其中2.5升车型除前驱版外，还可匹配四驱系统，而2.0T车型仅提供前驱版。

作为年度改款车型，新车外观基本延续了现款车型的设计，唯一不同的就是Midnight Edition（午夜版）车型，配备了特殊的枪灰色金属车漆，同时包括车标、前格栅镀铬饰条、外后视镜壳、门把手、轮毂以及后保险杠等部件都进行了熏黑处理，更具有运动感。

值得的一提的是，国内在售天籁也可以选装该运动套件，对应的为“魅影套装”，不过只有2.0L顶配版和2.0T次顶配车型支持选装，而选装的价格目前还不是非常清楚，不过网上有车主说是3000元，如果是这个价格还挺实惠的。

内饰方面，新车也没有进行任何调整，依然是延续了现款车型简约的设计风格，配备8英寸悬浮式屏幕、7英寸液晶仪表，在这个大屏盛行的时代里，隔壁丰田凯美瑞、本田雅阁都对屏幕尺寸进行了升级，天籁在这方面显然是有点落伍。好在功能上有所提升，2023款Aitima升级有CarPlay手机互联功能，这是非常实用的配置。

图为新一代奇骏内饰

此外，根据国内用户的反馈，他们更加希望天籁在日后的改款或换代中，能换装上全新一代奇骏的内饰风格，配备12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控触摸屏以及更高级的电子挡把，使整个内饰更具科技感和豪华感。

动力方面，2023款Altima搭载2.5L自然吸气发动机和2.0L涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力和239马力，最大扭矩分别为244牛·米和362牛·米。传动系统方面，均匹配CVT无级变速箱，2.5L高配车型还配备四驱系统。

作为对比，国内现款在售天籁搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力和243马力，最大扭矩分别为197牛·米和371牛·米。传动系统均匹配CVT无级变速箱，所有车型均没有提供四驱系统。

目前国内在售的天籁为第七代车型，最早发售于2018年底，至今也快三年了，而最近几代天籁的换代周期基本为五年，这意味这天籁有望在2023年迎来第八代车型，能换装上家族最新的设计语言。此外，从这几年的市场反馈来看，第七代天籁整体销量表现中规中矩，去年累计销量仅121,651辆，与同为日系三杰的雅阁和凯美瑞相比还是有一定的距离。

不过今年日产采用了以价换量的销售策略，天籁始终保持着2-3万元的终端优惠，而竞品车型受芯片短缺的影响，降低了优惠力度，从而导致天籁的性价比进一步提高，成为很多消费者更佳的选择。从销量数据上也能看出，今年1-10月份，天籁累计销量127,553辆，同比增长44.23%，与雅阁和凯美瑞的差距进一步缩小。

总的来看，海外新款天籁与国内现款车型并没有很大区别，因此喜欢天籁的消费者不用刻意去等待新款车型，除非等到2023年大换代，不然还是现款车型更具性价比。天籁除了价格上的优势，它的安全性、舒适性、燃油经济性以及可靠性等方面也是一大卖点，作为注重家用的消费者，天籁是一个不错的选择。

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