斯柯达隶属于上汽大众，与上汽大众旗下的车型共用生产线，可见斯柯达属于名副其实的德系车。德系车销量都不错，可惜斯柯达旗下的车型和上汽大众旗下的车型对比却是一个地下一个天上。斯柯达旗下的明锐Pro早已经在完成改款，推出的4款车型指导价在12.49~15.79万之间，即使低配车型指导价跌破10万元大关，明锐Pro销量依然低迷。

这一代明锐Pro研发周期较长，是一款倾向家用的掀背车型，通过配备全新的动力系统控制油耗，斯柯达还为这款车升级成最新的车机系统，使其车机系统响应速度更快。另外，斯柯达还为这款车搭载12.1英寸中控显示屏，屏幕周围黑色边框面积小很多，全系支持carplay、carlife手机互联。新款车型还支持语音操作，通过语音就能打开车载导航，实现开关空调、天窗等操作。

这一代明锐Pro车身高度达到1469mm，身高1米75的乘客坐进前排头部空间余量不错，坐在后排头部略显紧凑，腿部余量不错，跷二郎腿没问题。斯柯达还优化这款车的后备箱，尾门掀开后备箱里能轻松放下四个26英寸行李箱，装载能力比肩小型储物间。

这一代明锐Pro呈现出不错的运动气息，前脸引擎盖上拥有多条隆起的线条，中网与引擎盖接缝处缝隙均匀，可见这是一款做工精致的德系车。这一代车型还调整前进气格栅内部的线条，通过配备直瀑式的金属线条，搭配棱角分明的LED前大灯，进一步强化前脸的运动感。

掀背车型的车顶和后备箱一体成型，这种设计对机床冲压工艺提出更高的要求，正是如此明锐Pro整车框架采用高强度材料，四梁六柱也换成强度更高的材料，让它在碰撞测试中取得了不错的成绩。

明锐Pro全系搭载1.4T涡轮增压发动机，这台代号为EA211的发动机排量达到1395ml，转速区间在1750~3000rpm之间，净功率达到110kw。虽然这款车搭载7档干式双离合变速箱，但是这台变速箱低速换挡的时候基本感觉不出来卡顿，超车很轻松，在市区路段行驶变速箱也能表现出不错的逻辑性，换挡动作干脆利落，可惜销量拉胯。

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